| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第12-13页 |
| 1.3 工程项目 LCC 基本理论 | 第13-14页 |
| 1.4 工程项目 LCC 分析的步骤 | 第14-15页 |
| 1.5 LCC 在变电工程项目中的应用前景 | 第15-16页 |
| 1.6 本文研究内容和创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 变电工程 LCC 基本理论 | 第18-25页 |
| 2.1 变电工程 LCC 分析 | 第18-21页 |
| 2.1.1 变电工程构成物分类 | 第18页 |
| 2.1.2 变电工程 LCC 解构 | 第18-21页 |
| 2.2 变电工程 LCC 估算模型 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 变电工程 LCC 估算与评价方法研究 | 第25-35页 |
| 3.1 变电工程 LCC 估算方法研究 | 第25-27页 |
| 3.2 变电工程 LCC 评价方法 | 第27-31页 |
| 3.2.1 技术经济评价法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 效用-成本分析法 | 第28-30页 |
| 3.2.3 算例分析 | 第30-31页 |
| 3.3 变电工程 LCC 数据信息管理 | 第31-34页 |
| 3.3.1 变电工程 LCC 数据信息系统建设 | 第31-33页 |
| 3.3.2 变电工程 LCC 数据采集规范 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 变电工程 LCC 优化方法研究 | 第35-56页 |
| 4.1 LCC 在主变压器选择中的应用 | 第35-43页 |
| 4.1.1 主变压器经济负载率 | 第35-37页 |
| 4.1.2 主变压器容量和台数选择流程 | 第37-39页 |
| 4.1.3 主变压器 LCC 估算模型 | 第39-42页 |
| 4.1.4 算例分析 | 第42-43页 |
| 4.2 LCC 在变电设备检修策略选择中的应用 | 第43-55页 |
| 4.2.1 基于故障率曲线的检修方式选择原理 | 第44-45页 |
| 4.2.2 变电设备状态评价方法 | 第45-51页 |
| 4.2.3 算例分析 | 第51-54页 |
| 4.2.4 基于 LCC 的检修策略选择流程 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 变电工程 LCC 优化方法应用实践 | 第56-62页 |
| 5.1 基于 LCC 的主变压器选择优化方法应用 | 第56-60页 |
| 5.1.1 变电工程简介 | 第56页 |
| 5.1.2 可行方案的拟定 | 第56-57页 |
| 5.1.3 基于 LCC 的主变压器选择方案分析 | 第57-60页 |
| 5.2 基于 LCC 的变电设备检修策略选择优化方法应用 | 第60-61页 |
| 5.2.1 变电设备状态简介 | 第60页 |
| 5.2.2 基于 LCC 的检修策略分析 | 第60-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间所发表的主要学术论文目录 | 第67-68页 |
| 附录 B 攻读学位期间所参加的科研项目目录 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |