| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序言 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究框架 | 第14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5 创新点 | 第15-16页 |
| 2 理论基础及相关国内外研究 | 第16-21页 |
| 2.1 理论基础及概念界定 | 第16-18页 |
| 2.1.1 物资采购概况 | 第16-17页 |
| 2.1.2 成本管理概述 | 第17页 |
| 2.1.3 预算管理 | 第17-18页 |
| 2.1.4 信息不对称理论 | 第18页 |
| 2.1.5 内部控制 | 第18页 |
| 2.2 国内外相关研究 | 第18-21页 |
| 3 A局物资供应段的背景和产生的问题 | 第21-37页 |
| 3.1 A局物资供应段的背景 | 第21-27页 |
| 3.1.1 A局物资供应段概况 | 第21-23页 |
| 3.1.2 A局物资采购的概况 | 第23-24页 |
| 3.1.3 A局物资供应段物资采购成本管理的概况 | 第24-27页 |
| 3.2 A局在物资供应中产生的问题 | 第27-33页 |
| 3.2.1 上级下达预算的不准确性 | 第28页 |
| 3.2.2 上级对用料单位的实际需求量无法监督 | 第28-32页 |
| 3.2.3 上级单位未对用料单位的生产成本进行考核 | 第32页 |
| 3.2.4 铁路物资管理内部控制制度的不完善 | 第32-33页 |
| 3.3 A局物资供应段产生问题的原因 | 第33-37页 |
| 3.3.1 采购单位和用料单位自利性 | 第34页 |
| 3.3.2 采购单位和用料单位的信息不对称 | 第34-37页 |
| 4 A局物资供应成本管理问题优化路径分析及解决措施 | 第37-46页 |
| 4.1 A局成本管理问题的优化路径 | 第37-41页 |
| 4.1.1 A局成本管理机理分析 | 第37-38页 |
| 4.1.2 相关单位物资成本管理经验借鉴 | 第38-41页 |
| 4.2 A局物资供应成本管理问题解决措施 | 第41-46页 |
| 4.2.1 加强对用料单位采购的预算管理 | 第41-42页 |
| 4.2.2 加强对用料单位实际需求量的监督 | 第42-43页 |
| 4.2.3 形成对用料单位生产成本的考核 | 第43-44页 |
| 4.2.4 加强铁路物资管理的内部控制制度 | 第44-46页 |
| 5 结论和展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第49-51页 |
| 学位论文数据集 | 第51页 |