| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 风险评估技术国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 风险评估技术的国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 存在的问题 | 第11页 |
| 1.4 研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 化工园区风险分析方法的确定 | 第12-26页 |
| 2.1 风险评估方法的对比研究 | 第12-16页 |
| 2.1.1 常用的风险分析方法比较 | 第12-15页 |
| 2.1.2 化工园区风险分析方法的选择原则 | 第15页 |
| 2.1.3 风险分析方法的选择 | 第15-16页 |
| 2.2 基于可接受风险水平的园区风险的计算方法 | 第16-19页 |
| 2.2.1 国外可接受风险水平研究现状 | 第17页 |
| 2.2.2 国内可接受风险水平研究现状 | 第17-19页 |
| 2.3 区域风险计算模型 | 第19-21页 |
| 2.3.1 个人风险计算模型 | 第19页 |
| 2.3.2 社会风险计算模型 | 第19-20页 |
| 2.3.3 区域定量风险分析的计算过程 | 第20-21页 |
| 2.4 可接受风险水平的界定 | 第21-24页 |
| 2.4.1 化工园区可接受风险等级水平确定原则 | 第21-22页 |
| 2.4.2 个人风险容许标准的界定 | 第22-23页 |
| 2.4.3 社会风险容许标准的界定 | 第23-24页 |
| 2.5 运用CASST-QRA系统确定可接受风险计算模型 | 第24-26页 |
| 2.5.1 基于GIS地理信息系统进行定位 | 第24-25页 |
| 2.5.2 其他计算参数的确定及过程 | 第25-26页 |
| 第三章 风险计算方法在某化工园区的应用 | 第26-43页 |
| 3.1 某化工园区概况 | 第26-27页 |
| 3.1.1 气候、气象特征 | 第26-27页 |
| 3.1.2 某化工园区周边环境 | 第27页 |
| 3.2 计算部分所需资料 | 第27-32页 |
| 3.3 个人风险分析结果 | 第32-35页 |
| 3.4 社会风险分析结果 | 第35-41页 |
| 3.4.1 各企业对周边敏感目标的社会风险 | 第35-36页 |
| 3.4.2 各企业对化工园区内的社会风险及园区内社会风险 | 第36-41页 |
| 3.5 基于潜在生命损失的企业风险排序 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于风险计算的园区运输路线的选择方法 | 第43-50页 |
| 4.1 园区危险化学品运输规模 | 第43-45页 |
| 4.1.1 园区货运运输规模分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 园区危险品运输规模分析 | 第44-45页 |
| 4.2 园区典型公路运输事故分析 | 第45-48页 |
| 4.2.1 氯气泄漏扩散事故后果分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 液氯泄漏事故个人风险分析 | 第46-47页 |
| 4.2.3 液氯泄漏事故社会风险分析 | 第47-48页 |
| 4.3 该化工园区路径网络分析 | 第48-49页 |
| 4.4 提出对策 | 第49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 5.1 结论 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 发表论文情况 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |