驾车穹隆构造特征、地层层序及其Pb,Zn,Ag,As,Sb丰度异常与赋存状态研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 前言 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景及项目依托 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状及存在问题 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 存在问题 | 第13-14页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 完成工作量及研究成果 | 第15-17页 |
| 1.4.1 完成工作量 | 第15页 |
| 1.4.2 研究成果及认识 | 第15-17页 |
| 第2章 区域地质概况 | 第17-31页 |
| 2.1 自然地理及交通概况 | 第17页 |
| 2.2 区域地层概况 | 第17-26页 |
| 2.2.1 昆阳群 | 第18页 |
| 2.2.2 震旦系 | 第18-20页 |
| 2.2.3 寒武系 | 第20-22页 |
| 2.2.4 泥盆系 | 第22-23页 |
| 2.2.5 石炭系 | 第23-24页 |
| 2.2.6 二叠系 | 第24-25页 |
| 2.2.7 三叠系 | 第25-26页 |
| 2.2.8 侏罗系 | 第26页 |
| 2.3 区域岩浆岩概况 | 第26-28页 |
| 2.3.1 喷出岩 | 第26-27页 |
| 2.3.2 侵入岩 | 第27-28页 |
| 2.4 区域构造概况 | 第28-31页 |
| 2.4.1 大地构造背景 | 第28页 |
| 2.4.2 区域构造发展史 | 第28-31页 |
| 第3章 驾车穹隆构造特征 | 第31-41页 |
| 3.1 剖面特征 | 第31-36页 |
| 3.1.1 剖面AB | 第32-34页 |
| 3.1.2 剖面CD | 第34-35页 |
| 3.1.3 剖面EF | 第35-36页 |
| 3.2 褶皱与断层 | 第36-38页 |
| 3.2.1 褶皱 | 第36-37页 |
| 3.2.2 断层 | 第37-38页 |
| 3.3 构造期次划分 | 第38-39页 |
| 3.3.1 D_1期：韧性流变构造 | 第38页 |
| 3.3.2 D_2期：NEE向纵弯褶皱 | 第38-39页 |
| 3.3.3 D_3期：NNE向纵弯褶皱 | 第39页 |
| 3.4 构造成因及属性 | 第39-41页 |
| 第4章 主要剖面各地层单元低温成矿元素背景特征 | 第41-54页 |
| 4.1 地层层序划分 | 第41-47页 |
| 4.1.1 昆阳群 | 第41页 |
| 4.1.2 震旦系 | 第41-43页 |
| 4.1.3 寒武系 | 第43-46页 |
| 4.1.4 泥盆系 | 第46-47页 |
| 4.2 主要低温成矿元素地球化学分析 | 第47-52页 |
| 4.2.1 测试方法 | 第47-48页 |
| 4.2.2 测试结果 | 第48-52页 |
| 4.3 黄铁矿电子探针分析 | 第52-54页 |
| 4.3.1 样品情况及测试方法 | 第52页 |
| 4.3.2 测试结果 | 第52-54页 |
| 第5章 穹隆构造特征对Pb、Zn背景异常的影响 | 第54-57页 |
| 5.1 构造变形对驾车穹隆元素富集的影响 | 第54-56页 |
| 5.1.1 D_1期加里东期 | 第54-56页 |
| 5.1.2 D_2印支期 | 第56页 |
| 5.1.3 D_3燕山期 | 第56页 |
| 5.2 小结 | 第56-57页 |
| 第6章 结论及存在的问题 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 存在的问题 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-69页 |
| 附录 | 第69-71页 |
| 附录一：个人简历 | 第69-71页 |
| 附录二：论文发表 | 第71页 |
| 附录三：获奖证书 | 第71页 |
