| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1. 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的意义及目的 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究的意义 | 第9页 |
| 1.2.2 研究的目的 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5 研究的创新点 | 第13-14页 |
| 2. 新能源汽车推介的品牌视觉识别现状及分析 | 第14-27页 |
| 2.1 新能源汽车在中外的发展情况分析 | 第14-17页 |
| 2.1.1 新能源汽车的分类 | 第14页 |
| 2.1.2 新能源汽车在中国的发展脉络 | 第14-15页 |
| 2.1.3 新能源汽车在外国的发展状况 | 第15-17页 |
| 2.2 新能源汽车推介的品牌视觉识别发展现状 | 第17-26页 |
| 2.2.1 新能源汽车推介的品牌视觉识别在全球的发展趋势及特点 | 第17-22页 |
| 2.2.2 新能源汽车推介与传统能源汽车推介在设计上的区别 | 第22-24页 |
| 2.2.3 当前中国新能源汽车推介的品牌视觉识别中存在的问题 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3. 宇通客车推介的品牌视觉识别分类 | 第27-36页 |
| 3.1 印刷媒体 | 第27-32页 |
| 3.1.1“易拉宝”设计 | 第27-28页 |
| 3.1.2 海报设计 | 第28-29页 |
| 3.1.3 宣传画册设计 | 第29-30页 |
| 3.1.4 车身图案设计 | 第30-31页 |
| 3.1.5 车模包装设计 | 第31-32页 |
| 3.2 电子媒体 | 第32-35页 |
| 3.2.1 网页设计 | 第32-34页 |
| 3.2.2 微信公众平台 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 4. 宇通客车推介的平面设计技巧及方法 | 第36-48页 |
| 4.1 字体设计的创意技巧及方法 | 第36-37页 |
| 4.1.1 塑造笔形 | 第36-37页 |
| 4.1.2 结构中形象的叠加 | 第37页 |
| 4.2 色彩的表现与处理 | 第37-39页 |
| 4.2.1 色彩在设计作品中的作用 | 第37-38页 |
| 4.2.2 如何在设计作品中运用色彩 | 第38-39页 |
| 4.3 图形的应用及趋势 | 第39-41页 |
| 4.3.1 准确把握图形设计原则 | 第39-40页 |
| 4.3.2 顺应图形设计趋势 | 第40-41页 |
| 4.4 版式设计的特点及趋势 | 第41-44页 |
| 4.4.1 版式设计的特点 | 第41-43页 |
| 4.4.2 版式设计的发展趋势 | 第43-44页 |
| 4.5 对中国民族文化和传统艺术的汲取 | 第44-46页 |
| 4.6 对其他国家和地区的学习与借鉴 | 第46-47页 |
| 4.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 5. 新能源汽车推介的品牌视觉识别的个人实践 | 第48-54页 |
| 5.1 目标人群定位 | 第48页 |
| 5.2 宇通新能源产品推介系列设计 | 第48-53页 |
| 5.2.1 宣传画册设计 | 第49-51页 |
| 5.2.2 宣传海报设计 | 第51-52页 |
| 5.2.3 车模包装设计 | 第52-53页 |
| 5.2.4 环保手提袋设计 | 第53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 6. 总结与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录：攻读学位期间的主要学术成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
