| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-30页 |
| 1.1 课题的提出 | 第11-13页 |
| 1.2 跨学科结构对称性研究现状 | 第13-23页 |
| 1.2.1 跨学科结构对称性的系统研究 | 第13-19页 |
| 1.2.2 跨学科结构对称性的应用研究 | 第19-23页 |
| 1.3 机械结构对称性研究现状 | 第23-27页 |
| 1.3.1 机械结构对称性的系统研究 | 第23-25页 |
| 1.3.2 机械结构对称性的应用研究 | 第25-27页 |
| 1.4 研究内容 | 第27-30页 |
| 1.4.1 存在的问题与不足 | 第27-28页 |
| 1.4.2 研究重点 | 第28页 |
| 1.4.3 论文组织结构 | 第28-30页 |
| 2 机械结构多对称 | 第30-44页 |
| 2.1 引言 | 第30页 |
| 2.2 机械结构多对称的概念体系 | 第30-37页 |
| 2.2.1 多对称零件 | 第31-33页 |
| 2.2.2 多对称部件 | 第33-37页 |
| 2.3 机械结构多对称的符号表示 | 第37-43页 |
| 2.3.1 多对称晶体的符号表示及其借鉴意义 | 第37-38页 |
| 2.3.2 基于熊夫利符号的单主体对称表示体系 | 第38-41页 |
| 2.3.3 多对称零件的符号表示 | 第41-42页 |
| 2.3.4 多对称部件的符号表示 | 第42-43页 |
| 2.4 小结 | 第43-44页 |
| 3 机械结构多对称设计应用知识 | 第44-71页 |
| 3.1 引言 | 第44-45页 |
| 3.2 基于实例的结构多对称设计应用知识获取过程 | 第45-54页 |
| 3.2.1 结构对称实例模型 | 第45-49页 |
| 3.2.2 数据库 | 第49-52页 |
| 3.2.3 结构多对称设计知识模板 | 第52-54页 |
| 3.3 机械结构多对称设计应用知识 | 第54-64页 |
| 3.3.1 复合对称设计应用知识 | 第54-57页 |
| 3.3.2 组合对称设计应用知识 | 第57-64页 |
| 3.4 发明一种输出流量稳定的叶片泵 | 第64-70页 |
| 3.4.1 问题描述 | 第64-65页 |
| 3.4.2 发明过程 | 第65-70页 |
| 3.5 小结 | 第70-71页 |
| 4 机械结构对称度与零件装配效率 | 第71-89页 |
| 4.1 引言 | 第71页 |
| 4.2 机械结构对称度概念 | 第71-77页 |
| 4.2.1 单主体结构对称度 | 第71-77页 |
| 4.3 零件对称度与装配 | 第77-87页 |
| 4.3.1 零件对称度影响到的装配过程 | 第77页 |
| 4.3.2 零件对称主体的分类 | 第77-78页 |
| 4.3.3 Yoosufani的装配实验简介 | 第78-79页 |
| 4.3.4 零件总对称角与装配时间的函数关系 | 第79-81页 |
| 4.3.5 修正的多主体零件装配时间预测模型 | 第81-85页 |
| 4.3.6 应用举例 | 第85-87页 |
| 4.3.7 结果讨论 | 第87页 |
| 4.4 小结 | 第87-89页 |
| 5 机械结构对称破缺与系统均载性 | 第89-111页 |
| 5.1 引言 | 第89页 |
| 5.2 机械结构对称破缺度概念 | 第89-91页 |
| 5.3 改善制造对称破缺行星齿轮系统均载性的装配方法 | 第91-110页 |
| 5.3.1 2K-H型行星齿轮系统均载性建模 | 第91-97页 |
| 5.3.2 行星轮排序与朝向规则 | 第97-103页 |
| 5.3.3 行星轮装配策略 | 第103-110页 |
| 5.3.4 装配策略操作步骤 | 第110页 |
| 5.4 小结 | 第110-111页 |
| 6 总结与展望 | 第111-113页 |
| 6.1 本文研究成果 | 第111-112页 |
| 6.2 研究展望 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-123页 |
| 博士期间发表论文 | 第123页 |
| 博士期间申请专利 | 第123页 |