HB58弧形腿混凝土泵车底架总成有限元分析与结构优化
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 混凝土泵车概况 | 第12-15页 |
| 1.1.1 混凝土泵车简介 | 第12-14页 |
| 1.1.2 国内外混凝土泵车发展概况 | 第14-15页 |
| 1.2 论文选题背景与来源 | 第15-16页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 选题来源 | 第16页 |
| 1.3 论文研究意义和主要内容 | 第16-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第2章 有限元理论和软件简介 | 第20-24页 |
| 2.1 有限元法简介 | 第20页 |
| 2.2 接触分析 | 第20-21页 |
| 2.3 软件简介 | 第21-22页 |
| 2.3.1 HyperMesh简介 | 第21页 |
| 2.3.2 ANSYS及APDL简介 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 底架总成有限元模型 | 第24-42页 |
| 3.1 底架总成结构介绍 | 第24-27页 |
| 3.1.1 底架总成组成 | 第24-26页 |
| 3.1.2 底架总成几何参数 | 第26-27页 |
| 3.2 底架总成有限元模型 | 第27-41页 |
| 3.2.1 模型简化 | 第27-32页 |
| 3.2.2 接触区域确定 | 第32-34页 |
| 3.2.3 材料属性 | 第34页 |
| 3.2.4 模型约束说明 | 第34页 |
| 3.2.5 模型载荷介绍 | 第34-37页 |
| 3.2.6 参数化组装底架总成有限元模型 | 第37-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 底架总成多工况静力计算 | 第42-54页 |
| 4.1 混凝土泵车作业工况分析 | 第42-43页 |
| 4.2 多工况自动计算 | 第43-47页 |
| 4.2.1 支腿反力 | 第45页 |
| 4.2.2 支腿抬腿量 | 第45-47页 |
| 4.2.3 各部件最大应力 | 第47页 |
| 4.3 各部件危险工况应力分析 | 第47-53页 |
| 4.3.1 底架 | 第47-51页 |
| 4.3.2 前支腿 | 第51-52页 |
| 4.3.3 后支腿 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 底架总成应变测试实验 | 第54-64页 |
| 5.1 测试实验目的 | 第54页 |
| 5.2 测试方案制定 | 第54-59页 |
| 5.2.1 测试工况 | 第54-55页 |
| 5.2.2 测试载荷 | 第55页 |
| 5.2.3 测点分布 | 第55-59页 |
| 5.3 实验流程 | 第59-60页 |
| 5.4 实验数据与计算数据对比分析 | 第60-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 底架总成结构优化 | 第64-78页 |
| 6.1 结构优化设计 | 第64-66页 |
| 6.1.1 结构优化设计技术 | 第64-65页 |
| 6.1.2 基于ANSYS的底架总成结构优化流程 | 第65-66页 |
| 6.2 底架总成板件尺寸优化 | 第66-70页 |
| 6.2.1 确定优化工况 | 第66-67页 |
| 6.2.2 优化变量说明 | 第67-69页 |
| 6.2.3 尺寸优化结果 | 第69-70页 |
| 6.3 底架总成优化方案及其强度和刚度验证 | 第70-76页 |
| 6.3.1 底架总成优化方案 | 第70-71页 |
| 6.3.2 底架总成优化方案的强度和刚度验证 | 第71-76页 |
| 6.4 底架总成优化方案总结 | 第76-77页 |
| 6.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第7章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 结论 | 第78页 |
| 7.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 作者简介及在校期间取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
