| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 研究方法及研究框架 | 第11-14页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.2.2 研究框架 | 第11-14页 |
| 1.3 本文创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 文献综述 | 第15-24页 |
| 2.1 政府补助的相关文献研究 | 第15-17页 |
| 2.1.1 政府补助动机研究 | 第15页 |
| 2.1.2 政府补助的影响因素研究 | 第15-16页 |
| 2.1.3 政府补助与企业绩效研究 | 第16-17页 |
| 2.2 研发投入的相关文献研究 | 第17-20页 |
| 2.2.1 研发投入的影响因素研究 | 第17-18页 |
| 2.2.2 政府补助与研发投入研究 | 第18-19页 |
| 2.2.3 研发投入与企业绩效研究 | 第19-20页 |
| 2.3 环境绩效的相关文献研究 | 第20-22页 |
| 2.3.1 环境绩效的影响因素研究 | 第20-21页 |
| 2.3.2 政府补助与环境绩效研究 | 第21-22页 |
| 2.3.3 环境绩效与经济绩效研究 | 第22页 |
| 2.4 文献述评 | 第22-24页 |
| 第3章 概念界定与理论基础 | 第24-29页 |
| 3.1 概念界定 | 第24-26页 |
| 3.1.1 新能源行业 | 第24页 |
| 3.1.2 政府补助 | 第24-25页 |
| 3.1.3 研发投入 | 第25页 |
| 3.1.4 环境绩效 | 第25-26页 |
| 3.2 理论基础 | 第26-29页 |
| 3.2.1 外部性理论 | 第26页 |
| 3.2.2 利益相关者理论 | 第26-27页 |
| 3.2.3 技术创新理论 | 第27页 |
| 3.2.4 社会责任理论 | 第27-28页 |
| 3.2.5 可持续发展理论 | 第28-29页 |
| 第4章 研究设计 | 第29-35页 |
| 4.1 研究假设 | 第29-30页 |
| 4.2 样本选择与数据来源 | 第30-31页 |
| 4.3 变量设计 | 第31-34页 |
| 4.3.1 被解释变量 | 第31-32页 |
| 4.3.2 解释变量 | 第32页 |
| 4.3.3 中介变量 | 第32-33页 |
| 4.3.4 控制变量 | 第33-34页 |
| 4.4 模型设计 | 第34-35页 |
| 第5章 实证检验与结果分析 | 第35-49页 |
| 5.1 描述性统计及相关性分析 | 第35-41页 |
| 5.1.1 被解释变量描述性统计 | 第35-37页 |
| 5.1.2 解释变量及控制变量描述性统计 | 第37-39页 |
| 5.1.3 相关性分析 | 第39-41页 |
| 5.2 多元回归分析 | 第41-47页 |
| 5.2.1 政府补助与环境绩效关系实证检验与结果分析 | 第41-43页 |
| 5.2.2 政府补助与研发投入关系实证检验与结果分析 | 第43-45页 |
| 5.2.3 研发投入的中介效应实证检验与结果分析 | 第45-47页 |
| 5.3 稳健性检验 | 第47-49页 |
| 第6章 研究结论与建议 | 第49-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第49页 |
| 6.2 研究建议 | 第49-51页 |
| 6.3 研究局限性 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 附录 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间科研情况 | 第63页 |