| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-23页 |
| 1.2.1 桥式起重机运动学和动力学的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 钢丝绳与滑轮绳槽接触疲劳磨损的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 接触模型及摩擦磨损理论 | 第18-19页 |
| 1.2.4 滑轮与钢丝绳疲劳磨损研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.5 起重机滑轮疲劳寿命研究现状 | 第22页 |
| 1.2.6 有限元ANSYS软件介绍 | 第22-23页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 起升钢丝绳缠绕系统运动特性分析 | 第25-38页 |
| 2.1 起升钢丝绳缠绕系统参数设定 | 第25-27页 |
| 2.2 起升系统的运动学和动力学分析 | 第27-36页 |
| 2.2.1 单个搬运过程的运动学分析 | 第27-31页 |
| 2.2.2 起升系统单个搬运过程的动力学分析 | 第31-36页 |
| 2.3 小结 | 第36-38页 |
| 第三章 滑轮绳槽表面接触分析 | 第38-59页 |
| 3.1 起升系统钢丝绳与滑轮介绍 | 第38-41页 |
| 3.1.1 钢丝绳的主要参数及结构特点 | 第38-40页 |
| 3.1.2 起升系统滑轮介绍 | 第40-41页 |
| 3.2 建立钢丝绳与滑轮绳槽的接触模型 | 第41-45页 |
| 3.3 滑轮绳槽接触应力分析 | 第45-58页 |
| 3.3.1 赫兹理论在绳槽表面接触方面的应用 | 第45-46页 |
| 3.3.2 钢丝绳侧股与滑轮槽底接触应力分析 | 第46-54页 |
| 3.3.3 侧股外层钢丝与滑轮槽底接触应力分析 | 第54-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 钢丝绳与滑轮绳槽接触表面的有限元分析 | 第59-69页 |
| 4.1 钢丝绳与滑轮绳槽表面接触问题分析 | 第59-60页 |
| 4.2 钢丝绳侧股—滑轮绳槽有限元分析 | 第60-65页 |
| 4.2.1 钢丝绳侧股与滑轮绳槽接触模型的简化 | 第60页 |
| 4.2.2 单元选择与网格划分 | 第60-61页 |
| 4.2.3 接触分析参数设定 | 第61页 |
| 4.2.4 边界条件与求解设置 | 第61-63页 |
| 4.2.5 钢丝绳侧股与滑轮绳槽模型有限元分析结果 | 第63-65页 |
| 4.3 钢丝绳侧股外层钢丝与滑轮接触有限元分析 | 第65-68页 |
| 4.4 小结 | 第68-69页 |
| 第五章 滑轮疲劳寿命的初步估算及滑轮磨损机理分析 | 第69-82页 |
| 5.1 滑轮寿命估算的思路 | 第69-70页 |
| 5.1.1 寿命估算假设 | 第69-70页 |
| 5.1.2 疲劳寿命估算思路 | 第70页 |
| 5.2 建立滑轮载荷谱 | 第70-72页 |
| 5.2.1 名义应力谱 | 第70-71页 |
| 5.2.2 滑轮循环载荷谱的建立 | 第71-72页 |
| 5.3 滑轮绳槽磨损模型的建立 | 第72-74页 |
| 5.3.1 滑轮绳槽磨损的数学模型 | 第72-73页 |
| 5.3.2 Archard磨损模型 | 第73-74页 |
| 5.4 滑轮发生疲劳磨损损伤的估算 | 第74-77页 |
| 5.4.1 滑轮绳槽的P-S-N曲线 | 第74-77页 |
| 5.5 疲劳损伤累积准则 | 第77-78页 |
| 5.5.1 Miner线性疲劳损伤累积准则 | 第77页 |
| 5.5.2 非线性疲劳损伤累积理论 | 第77-78页 |
| 5.5.3 概率疲劳累积损伤理论 | 第78页 |
| 5.6 疲劳寿命理论计算 | 第78-79页 |
| 5.7 绳槽压痕磨损机理分析 | 第79-80页 |
| 5.7.1 绳槽压痕裂纹源的产生及扩展 | 第79-80页 |
| 5.7.2 滑轮绳槽表面区域磨损机理 | 第80页 |
| 5.7.3 滑轮绳槽异常磨损失效因素分析 | 第80页 |
| 5.8 防止滑轮过早磨损失效的主要措施 | 第80-81页 |
| 5.9 小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 总结 | 第82页 |
| 6.2 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
