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电动汽车用永磁同步电机仿真及其控制策略研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 课题背景和研究目的与意义第8-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 永磁同步电机分析方法第10页
        1.2.2 永磁同步电机控制方法第10-12页
        1.2.3 智能控制理论在永磁同步电机控制中的应用第12-13页
    1.3 本文主要研究内容第13-14页
第二章 考虑饱和的永磁同步电机非线性模型第14-30页
    2.1 永磁同步电机线性模型第14-19页
        2.1.1 ABC坐标系下永磁同步电机线性模型第14-15页
        2.1.2 ABC-dq坐标系变换第15-18页
        2.1.3 永磁同步电机dq坐标系线性模型第18-19页
    2.2 考虑饱和的永磁同步电机交、直轴电感计算第19-27页
        2.2.1 电磁场有限元计算方法第19-20页
        2.2.2 有限元法在电机电磁场计算中的应用第20-23页
        2.2.3 基于Maxwell的永磁同步电机交、直轴电感计算第23-27页
    2.3 基于Simulink的永磁同步电机非线性仿真模型第27-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 基于非线性永磁同步电机模型的MTPA矢量控制系统第30-44页
    3.1 空间矢量调制第30-35页
        3.1.1 空间矢量调制概述第30页
        3.1.2 空间矢量调制开关脉冲生成原理第30-35页
    3.2 最大转矩电流比控制第35-38页
        3.2.1 最大转矩电流比控制原理第35-36页
        3.2.2 参数变化对最大转矩电流比控制的影响第36-37页
        3.2.3 基于有限元模型的改进MTPA控制方法第37-38页
    3.3 最大转矩电流比矢量控制系统Simulink仿真设计第38-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第四章 基于模糊 PI 控制的非线性永磁同步电机模型 Id=0 矢量控制系统第44-58页
    4.1 Id=0 空间矢量控制第44-45页
    4.2 模糊控制第45-50页
        4.2.1 模糊控制系统组成第45-47页
        4.2.2 模糊控制原理第47-50页
    4.3 模糊PI控制器设计第50-55页
        4.3.1 模糊PI控制器组成第50-51页
        4.3.2 模糊化接口设计第51-53页
        4.3.3 模糊规则设计第53-55页
        4.3.4 去模糊化接口设计第55页
    4.4 基于模糊PI控制的Id=0 矢量控制系统仿真第55-57页
    4.5 本章小结第57-58页
第五章 仿真结果及分析第58-66页
    5.1 MTPA矢量控制方法仿真第58-62页
        5.1.1 负载转矩变化的动态响应第58-60页
        5.1.2 目标转速变化的动态响应第60-62页
    5.2 模糊PI控制Id=0 矢量控制仿真第62-65页
        5.2.1 负载转矩变化的动态响应第62-63页
        5.2.2 目标转速变化的动态响应第63-65页
    5.3 本章小结第65-66页
第六章 结果与展望第66-67页
参考文献第67-71页
致谢第71-72页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第72-73页
上海交通大学硕士学位论文答辩决议书第73-75页

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