| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 滑坡变形破坏机理研究 | 第11-14页 |
| 1.2.2 滑坡稳定性研究 | 第14-16页 |
| 1.2.3 库水变化对岸坡稳定性影响的研究 | 第16-17页 |
| 1.3 千将坪滑坡研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 研究区地质环境 | 第20-24页 |
| 2.1 自然地理环境 | 第20-21页 |
| 2.1.1 地理位置 | 第20页 |
| 2.1.2 气象条件 | 第20-21页 |
| 2.2 地质环境 | 第21-23页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第21页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第21-22页 |
| 2.2.3 地质构造及新构造运动 | 第22-23页 |
| 2.2.4 水文地质条件 | 第23页 |
| 2.3 人类活动概况 | 第23-24页 |
| 第3章 千将坪滑坡牵引区基本特征及稳定性影响因素 | 第24-35页 |
| 3.1 滑坡牵引区形态与边界条件 | 第24-28页 |
| 3.1.1 滑坡牵引区形态 | 第24-25页 |
| 3.1.2 牵引区边界 | 第25-28页 |
| 3.2 牵引区地质结构及岩土物理力学性质 | 第28-32页 |
| 3.2.1 覆盖层 | 第28-29页 |
| 3.2.2 软弱带 | 第29-32页 |
| 3.2.3 基岩 | 第32页 |
| 3.3 影响牵引区稳定性的因素 | 第32-35页 |
| 3.3.1 内因 | 第32页 |
| 3.3.2 外因 | 第32-33页 |
| 3.3.3 库水对千将坪滑坡牵引区的力学作用 | 第33-35页 |
| 第4章 基于FLAC3D强度折减牵引区的三维数值模拟 | 第35-60页 |
| 4.1 基本原理 | 第35-38页 |
| 4.2 模型建立 | 第38-41页 |
| 4.2.1 计算模型和建模范围 | 第38-40页 |
| 4.2.2 边界条件 | 第40页 |
| 4.2.3 本构模型 | 第40页 |
| 4.2.4 模型参数取值 | 第40-41页 |
| 4.3 破坏判断标准 | 第41-42页 |
| 4.4 模拟方案规划 | 第42页 |
| 4.5 计算过程与结果分析 | 第42-59页 |
| 4.5.1 蓄水前滑坡初始应力场分析 | 第43-48页 |
| 4.5.2 -期蓄水稳定性计算 | 第48-50页 |
| 4.5.3 二期蓄水稳定性计算 | 第50-52页 |
| 4.5.4 三期蓄水稳定性计算 | 第52-55页 |
| 4.5.5 库水从175米骤降至145米 | 第55-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与建议 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60页 |
| 5.2 建议 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 个人介绍 | 第66页 |