大跨度钢箱叠合拱桥仿真计算分析
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
1 绪论 | 第12-22页 |
·拱桥的历史与发展概况 | 第12-13页 |
·国内外大跨度钢拱桥的发展概况 | 第13-18页 |
·系杆拱桥的构造特点和主要类型 | 第18-21页 |
·系杆拱桥的构造特点 | 第19-20页 |
·系杆拱桥的主要类型 | 第20-21页 |
·本文研究内容 | 第21-22页 |
2 拱桥的计算分析理论 | 第22-35页 |
·概述 | 第22-23页 |
·拱桥挠度计算理论 | 第23-27页 |
·基本假定 | 第23页 |
·基本方程 | 第23-27页 |
·有限元计算理论 | 第27-34页 |
·有限元法的历史发展 | 第27-28页 |
·有限单元法的基本概念 | 第28-29页 |
·有限元分析的基本过程 | 第29-32页 |
·有限单元法在程序中的实现 | 第32-34页 |
·小结 | 第34-35页 |
3 大跨度钢箱叠合拱桥结构静力分析 | 第35-54页 |
·工程背景 | 第35-36页 |
·新开河大桥结构构造 | 第36-37页 |
·新开河大桥主要技术标准 | 第37页 |
·新开河大桥有限元计算模型 | 第37-39页 |
·成新开河大桥成桥运营阶段静力计算与分析 | 第39-48页 |
·恒载作用下拱肋及系梁的内力、应力和变形 | 第39-42页 |
·活载作用下拱肋及系梁的内力、应力 | 第42-43页 |
·关键荷载工况作用下拱肋及系梁的内力、应力 | 第43-48页 |
·不同系梁结构体系对比 | 第48-53页 |
·桁架结构形式 | 第48-49页 |
·有限元计算模型的建立 | 第49-50页 |
·成桥状态静力计算分析 | 第50-53页 |
·小结 | 第53-54页 |
4 钢箱叠合拱桥施工仿真计算 | 第54-77页 |
·拱桥的施工方法简介 | 第54-56页 |
·支架施工法 | 第54页 |
·转体施工法 | 第54-55页 |
·悬臂法施工 | 第55-56页 |
·大跨度桥梁的施工过程计算方法 | 第56-59页 |
·正装计算法 | 第56-57页 |
·倒装计算法 | 第57-58页 |
·无应力状态法 | 第58-59页 |
·新开河钢箱叠合拱桥施工方案及施工工艺流程 | 第59-60页 |
·新开河大桥施工仿真计算分析 | 第60-76页 |
·施工阶段和工况的划分 | 第60-62页 |
·建立计算模型 | 第62-63页 |
·典型工况下计算分析 | 第63-70页 |
·拱肋在施工过程中的应力、位移历程 | 第70-76页 |
·小结 | 第76-77页 |
5 大跨度钢箱叠合拱桥稳定性分析 | 第77-90页 |
·概述 | 第77-78页 |
·钢箱叠合拱桥成桥状态下的稳定性分析 | 第78-84页 |
·荷载计算与荷载组合介绍 | 第78-79页 |
·成桥状态稳定性分析 | 第79-81页 |
·拱肋刚度对稳定性的影响 | 第81-84页 |
·钢箱叠合拱桥结构自振特性分析 | 第84-88页 |
·桥梁结构动力特性计算方法 | 第84-85页 |
·自振特性计算结果 | 第85-88页 |
·小结 | 第88-90页 |
6 结论与展望 | 第90-92页 |
·结论 | 第90-91页 |
·展望 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-94页 |
作者简历 | 第94-98页 |
学位论文数据集 | 第98页 |