高分辨雷达检测点聚集与航迹关联算法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 检测点聚集算法研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 航迹关联算法研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究内容及结构安排 | 第16-19页 |
| 第2章 高分辨雷达目标检测与跟踪基本原理 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 高分辨雷达目标检测基本原理 | 第19-23页 |
| 2.2.1 多普勒处理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 二维CFAR检测 | 第20-22页 |
| 2.2.3 检测点聚集 | 第22-23页 |
| 2.3 高分辨雷达目标跟踪基本原理 | 第23-31页 |
| 2.3.1 航迹起始 | 第23-25页 |
| 2.3.2 航迹关联 | 第25-26页 |
| 2.3.3 航迹滤波 | 第26-30页 |
| 2.3.4 航迹管理 | 第30-31页 |
| 2.4 高分辨雷达目标检测与跟踪经典方案分析 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 高分辨雷达目标检测点聚集算法研究 | 第33-49页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 基于无向连通的检测点聚集算法 | 第33-39页 |
| 3.2.1 基于无向连通的检测点聚集算法设计 | 第33-38页 |
| 3.2.2 基于无向连通的检测点聚集算法的缺陷 | 第38-39页 |
| 3.3 基于标准差椭圆的检测点聚集算法 | 第39-44页 |
| 3.3.1 建立标准差椭圆模型 | 第39-42页 |
| 3.3.2 基于标准差椭圆的检测点聚集算法设计 | 第42-44页 |
| 3.4 实验验证 | 第44-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 高分辨雷达航迹关联算法研究 | 第49-67页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 高分辨雷达目标检测点分布特征 | 第49-52页 |
| 4.2.1 目标检测点的特征提取 | 第49-51页 |
| 4.2.2 目标特征参数相似度分析 | 第51-52页 |
| 4.3 高分辩雷达航迹关联算法方案设计 | 第52-55页 |
| 4.4 实验验证 | 第55-64页 |
| 4.4.1 特征参数及相似度 | 第55-60页 |
| 4.4.2 航迹关联 | 第60-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-67页 |
| 总结 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
