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基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
注释表第13-14页
缩略词第14-15页
缩略词(续)第15-16页
第一章 绪论第16-27页
    1.1 研究背景和研究意义第16-17页
    1.2 国内外相关研究综述第17-24页
        1.2.1 加工特征模型第17-19页
        1.2.2 面向制造资源不确定的工艺规划方法第19-21页
        1.2.3 针对工件变形的刀轨自适应调整方法第21-24页
    1.3 论文内容与章节安排第24-27页
第二章 航空结构件数控加工需求调研第27-37页
    2.1 调研对象第27-29页
    2.2 调研方法第29-30页
    2.3 调研问题第30-36页
        2.3.1 航空结构件的结构特点及工艺特点第30-31页
        2.3.2 航空结构件数控加工工艺规划问题调研第31-33页
        2.3.3 航空结构件数控加工过程中的变形问题调研第33-36页
    2.4 调研结论第36-37页
第三章 动态加工特征概念与模型第37-50页
    3.1 动态加工特征的定义第37-39页
    3.2 动态加工特征建模第39-48页
        3.2.1 动态加工特征的构成要素第39-41页
        3.2.2 基于时序的中间加工状态几何与非几何信息的关联建立方法第41-48页
    3.3 本章小结第48-50页
第四章 基于动态加工特征的自适应工艺规划模式第50-73页
    4.1 基于动态加工特征的分布式自适应工艺规划框架第50-53页
    4.2 基于动态加工特征的加工工艺知识处理第53-62页
        4.2.1 基于动态加工特征的加工工艺知识表达第54-57页
        4.2.2 基于动态加工特征的切削参数优化第57-60页
        4.2.3 基于动态加工特征的刀轨生成第60-62页
    4.3 基于动态加工特征与AGENT的自适应离线工艺规划第62-68页
        4.3.1 面向制造资源不确定的Agent功能设计第62-65页
        4.3.2 基于Agent的制造资源状态自我感知方法第65页
        4.3.3 面向制造资源不确定的Agent协作方法第65-68页
    4.4 基于动态加工特征与FUNCTION BLOCK的在线工艺调整第68-72页
        4.4.1 动态加工特征Function Block创建方法第69-70页
        4.4.2 服务Function Block创建方法第70-72页
    4.5 本章小结第72-73页
第五章 基于动态加工特征的刀轨在线自适应调整方法第73-97页
    5.1 针对弹性变形的刀轨自适应调整方法第73-87页
        5.1.1 特征中间加工状态微分梁刚度计算方法第73-82页
        5.1.2 切削力引起的弹性变形误差实时补偿方法第82-84页
        5.1.3 实验验证第84-87页
    5.2 针对塑性变形的刀轨自适应调整方法第87-95页
        5.2.1 特征中间状态加工误差分析第88-89页
        5.2.2 特征中间加工状态是否合格的判定依据第89-91页
        5.2.3 特征中间加工状态下一步加工刀轨自适应调整方法第91-94页
        5.2.4 实验分析第94-95页
    5.3 本章小结第95-97页
第六章 系统开发与实现第97-103页
    6.1 系统框架第97-98页
    6.2 系统功能与运行实例第98-102页
    6.3 本章小结第102-103页
第七章 总结与展望第103-105页
    7.1 总结第103-104页
    7.2 展望第104-105页
参考文献第105-114页
致谢第114-116页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第116-120页
附件:应用证明第120页

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