| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1. 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2. 国内交通专网发展 | 第10-11页 |
| 1.2.1. 吉林省交通专网 | 第10页 |
| 1.2.2. 陕西省交通专网 | 第10页 |
| 1.2.3. 山西省交通专网 | 第10-11页 |
| 1.3. VPN 技术及国内外网络测速软件介绍 | 第11-15页 |
| 1.3.1. VPN 技术简介 | 第11-12页 |
| 1.3.2. 国外网络性能测试工具 | 第12页 |
| 1.3.3. 国内网络性能测试工具 | 第12-14页 |
| 1.3.4. 现有测试工具存在的不足 | 第14-15页 |
| 1.4. 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5. 研究目的意义 | 第16页 |
| 1.6. 论文基本构架 | 第16-18页 |
| 第2章 网络性能测试分析系统研究 | 第18-34页 |
| 2.1. 网络性能测试方法概述 | 第18页 |
| 2.2. 网络测试原理分析 | 第18-24页 |
| 2.2.1. 网络性能参数定义 | 第18-19页 |
| 2.2.2. 网络可用带宽测试原理 | 第19-23页 |
| 2.2.3. 其他参数测试原理 | 第23-24页 |
| 2.3. 算法测试分析 | 第24-28页 |
| 2.3.1. Spruce 算法的测试与结果 | 第24-25页 |
| 2.3.2. IGI 算法的测试与结果 | 第25-27页 |
| 2.3.3. PathLoad 算法的测试与结果 | 第27-28页 |
| 2.4. 基于应用的网络带宽测量方法研究 | 第28-34页 |
| 2.4.1. 网络带宽测量误差分析 | 第28-29页 |
| 2.4.2. 发送端包对差异的效果分析 | 第29-31页 |
| 2.4.3. 基于应用的网络带宽测量中包对大小研究 | 第31-34页 |
| 第3章 专网环境下基于应用的测速算法仿真 | 第34-44页 |
| 3.1. 测试方案设计 | 第34-35页 |
| 3.1.1. 仿真平台简介 | 第34-35页 |
| 3.1.2. 仿真平台的筛选 | 第35页 |
| 3.2. 仿真平台搭建 | 第35-37页 |
| 3.2.1. 虚拟网络搭建 | 第35-36页 |
| 3.2.2. VPN 节点与节点编辑器的设置 | 第36-37页 |
| 3.3. 可用带宽测试 | 第37-42页 |
| 3.3.1. 测试包的选择 | 第37-38页 |
| 3.3.2. 测试内容 | 第38-42页 |
| 3.4. 测试结论 | 第42-44页 |
| 第4章 网络性能测试分析系统设计和实现 | 第44-55页 |
| 4.1. 功能需求 | 第44页 |
| 4.2. 系统功能建模 | 第44-52页 |
| 4.2.1. 用例图和流程图 | 第44-50页 |
| 4.2.2. 类图设计 | 第50-52页 |
| 4.3. 系统组件部署图 | 第52-53页 |
| 4.4. 软件设计 | 第53-55页 |
| 4.4.1. 配置文件 | 第53页 |
| 4.4.2. 软件基本操作 | 第53-55页 |
| 第5章 VPN 组网技术及网络测试系统在黑龙江交通专网的应用 | 第55-63页 |
| 5.1. 黑龙江交通信息专网建设现状 | 第55-58页 |
| 5.1.1. 交通信息专网物理连接 | 第55-56页 |
| 5.1.2. 县级网络建设 | 第56页 |
| 5.1.3. 交通信息应用系统现状 | 第56-58页 |
| 5.2. 黑龙江交通专网测速系统部署 | 第58-62页 |
| 5.2.1. 交通信息应用系统对网络性能的需求 | 第58-59页 |
| 5.2.2. 网络安全性需求 | 第59-60页 |
| 5.2.3. VPN 建设方案 | 第60-62页 |
| 5.3. 测试系统在专用网络中的使用效果 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 一、研究内容总结 | 第63页 |
| 二、未完成的工作及后续内容展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |