| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第9-18页 |
| 1.2.1 电驱动轮毂系统的研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 轴向磁场永磁同步轮毂电机的研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 AFPMSWM 轮毂系统及输出特性 | 第19-35页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 减速驱动轮毂系统的空间分配 | 第19-21页 |
| 2.3 AFPMSWM 的等效磁路模型 | 第21-22页 |
| 2.4 AFPMSWM 的数学模型 | 第22-23页 |
| 2.5 AFPMSWM 的输出特性 | 第23-33页 |
| 2.5.1 高速 AFPMSWM 的输出特性 | 第23-28页 |
| 2.5.2 低速 AFPMSWM 的输出特性 | 第28-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 AFPMSWM 电感参数研究 | 第35-51页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 AFPMSWM 的磁场分析 | 第35-37页 |
| 3.2.1 气隙磁场分布 | 第35-36页 |
| 3.2.2 定子铁心磁场分布 | 第36-37页 |
| 3.3 AFPMSWM 的电枢反应电感 | 第37-39页 |
| 3.4 AFPMSWM 的槽漏感 | 第39-46页 |
| 3.4.1 单层绕组的槽漏感 | 第40-44页 |
| 3.4.2 双层绕组的槽漏感 | 第44-46页 |
| 3.4.3 铁心饱和对槽漏感的影响 | 第46页 |
| 3.5 AFPMSWM 的谐波漏感 | 第46-48页 |
| 3.6 AFPMSWM 的齿顶漏感 | 第48页 |
| 3.7 AFPMSWM 的端部漏感 | 第48页 |
| 3.8 AFPMSWM 的直交轴电感 | 第48-50页 |
| 3.9 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 AFPMSWM 变结构参数研究 | 第51-60页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 转子盘导磁性分析 | 第51-52页 |
| 4.3 永磁体分段特性分析 | 第52-54页 |
| 4.4 定子磁路饱和特性分析 | 第54-55页 |
| 4.4.1 定子齿部饱和 | 第54页 |
| 4.4.2 定子轭部饱和 | 第54-55页 |
| 4.4.3 定子铁心整体饱和 | 第55页 |
| 4.5 TORUS 结构与 AFIR 结构的电磁参数对比 | 第55-57页 |
| 4.6 TORUS 变结构参数分析 | 第57-58页 |
| 4.6.1 极轭厚度变化的影响 | 第57-58页 |
| 4.6.2 交轴气隙长度变化的影响 | 第58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 AFPMSWM 样机特性分析 | 第60-67页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 样机的电磁设计 | 第60-61页 |
| 5.3 样机的有限元分析 | 第61-63页 |
| 5.4 样机的结构设计 | 第63-65页 |
| 5.4.1 定子部件的结构设计 | 第63-64页 |
| 5.4.2 转子部件的结构设计 | 第64-65页 |
| 5.5 样机的结构分析 | 第65-66页 |
| 5.5.1 定子部件结构分析 | 第65页 |
| 5.5.2 转子结构分析 | 第65-66页 |
| 5.5.3 内机壳结构分析 | 第66页 |
| 5.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 攻读学位期间发表的论文及其它成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |