京津冀产业协同发展研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 引言 | 第15-31页 |
| 第一节 选题背景及意义 | 第15-18页 |
| 一、选题背景 | 第15-17页 |
| 二、选题意义 | 第17-18页 |
| 第二节 研究综述 | 第18-26页 |
| 一、产业协同的研究综述 | 第18-24页 |
| 二、京津冀产业协同的研究综述 | 第24-26页 |
| 第三节 主要内容及研究方法 | 第26-29页 |
| 一、主要内容 | 第26-28页 |
| 二、研究方法 | 第28-29页 |
| 第四节 创新点及不足之处 | 第29-31页 |
| 一、创新点 | 第29页 |
| 二、不足之处 | 第29-31页 |
| 第一章 产业协同的相关理论 | 第31-48页 |
| 第一节 系统科学相关理论 | 第31-36页 |
| 一、系统论 | 第31-32页 |
| 二、耗散结构论 | 第32-33页 |
| 三、协同论 | 第33-35页 |
| 四、小结 | 第35-36页 |
| 第二节 产业发展的相关理论 | 第36-41页 |
| 一、产业生命周期理论 | 第37-38页 |
| 二、产业组织理论 | 第38-39页 |
| 三、产业结构演进理论 | 第39-40页 |
| 四、区域分工理论 | 第40-41页 |
| 五、小结 | 第41页 |
| 第三节 区域发展模式理论 | 第41-48页 |
| 一、增长极模式 | 第41-42页 |
| 二、发展轴模式 | 第42-43页 |
| 三、中心-外围模式 | 第43-44页 |
| 四、梯度开发模式 | 第44-45页 |
| 五、城市群发展模式 | 第45-46页 |
| 六、小结 | 第46-48页 |
| 第二章 京津冀产业协同发展的内在机理 | 第48-69页 |
| 第一节 京津冀产业协同发展的基本内涵 | 第48-55页 |
| 一、产业系统演化的实质 | 第48-49页 |
| 二、京津冀产业协同发展的内涵和目标 | 第49-51页 |
| 三、京津冀产业协同发展的多维标准 | 第51-55页 |
| 第二节 京津冀产业协同发展的系统框架 | 第55-64页 |
| 一、要素系统 | 第56-60页 |
| 二、产业系统 | 第60-63页 |
| 三、环境系统 | 第63-64页 |
| 第三节 京津冀产业协同发展的动力机制 | 第64-69页 |
| 一、系统演化的动力机制 | 第64-65页 |
| 二、京津冀产业协同发展的内部动力机制 | 第65页 |
| 三、京津冀产业协同发展的外部动力机制 | 第65-69页 |
| 第三章 区域产业协同发展的经验及启示 | 第69-83页 |
| 第一节 国际产业协同发展的经验 | 第69-73页 |
| 一、东京都市圈产业协同发展的经验 | 第69-71页 |
| 二、伦敦都市圈产业协同发展的经验 | 第71-73页 |
| 第二节 国内产业协同发展的经验 | 第73-78页 |
| 一、长三角城市群产业协同发展的经验 | 第73-76页 |
| 二、珠三角城市群产业协同发展的经验 | 第76-78页 |
| 第三节 结论与启示 | 第78-83页 |
| 一、建立跨区域的协调管理机制 | 第78-80页 |
| 二、建立从中心到外围的演化机制 | 第80页 |
| 三、构建合理的区域产业格局 | 第80-81页 |
| 四、完善交通基础设施建设 | 第81-83页 |
| 第四章 京津冀产业协同发展的现状、困境及原因 | 第83-120页 |
| 第一节 京津冀协同发展的背景 | 第83-94页 |
| 一、京津冀区域概况 | 第83-88页 |
| 二、京津冀协同发展的推进历程 | 第88-90页 |
| 三、京津冀协同发展的阶段性成果 | 第90-91页 |
| 四、京津冀协同发展的战略意义 | 第91-94页 |
| 第二节 京津冀产业发展现状 | 第94-106页 |
| 一、经济发展水平现状 | 第95-97页 |
| 二、产业结构现状 | 第97-103页 |
| 三、经济区位度现状 | 第103-104页 |
| 四、京津冀、长三角、珠三角对比分析 | 第104-106页 |
| 第三节 京津冀产业协同发展面临的困境 | 第106-116页 |
| 一、区域协同治理缺位 | 第106-107页 |
| 二、功能定位不清晰 | 第107-109页 |
| 三、要素配置不合理 | 第109-111页 |
| 四、产业合作发展滞后 | 第111-113页 |
| 五、经济增长缺乏活力 | 第113-114页 |
| 六、区域功能不完善 | 第114-116页 |
| 第四节 原因分析 | 第116-120页 |
| 一、行政主导与多元参与的矛盾 | 第116-117页 |
| 二、竞争与协同的矛盾 | 第117-118页 |
| 三、首都与非首都的矛盾 | 第118-119页 |
| 四、政府与市场的矛盾 | 第119-120页 |
| 第五章 京津冀产业协同发展的政策建议 | 第120-135页 |
| 一、创新治理模式 | 第121-123页 |
| 二、明确功能定位 | 第123-124页 |
| 三、合理配置要素 | 第124-126页 |
| 四、加强产业协作 | 第126-128页 |
| 五、增强经济活力 | 第128-133页 |
| 六、优化区域功能 | 第133-135页 |
| 结论 | 第135-137页 |
| 参考文献 | 第137-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 博士学习期间发表的学术论文与研究成果 | 第146页 |
