新能源汽车采集与监测系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究综述 | 第10-15页 |
| 1.3.1 新能源汽车的历程及未来 | 第11-12页 |
| 1.3.2 我国现状 | 第12-14页 |
| 1.3.3 新能源汽车的几点思考 | 第14-15页 |
| 1.4 全文结构 | 第15页 |
| 1.5 创新点 | 第15-18页 |
| 第2章 系统概述 | 第18-22页 |
| 2.1 应用范围 | 第18页 |
| 2.2 系统目标 | 第18-19页 |
| 2.3 与新能源汽车企业和使用者的关系 | 第19-20页 |
| 2.3.1 业务架构关系 | 第19页 |
| 2.3.2 车辆CAN通信 | 第19-20页 |
| 2.3.3 GPRS无线通信 | 第20页 |
| 2.3.4 智能交通 | 第20页 |
| 2.3.5 汽车安全 | 第20页 |
| 2.3.6 数据信息 | 第20页 |
| 2.4 运行环境 | 第20-22页 |
| 第3章 业务需求及分析 | 第22-26页 |
| 3.1 新能源汽车大数据采集及监控内容 | 第22页 |
| 3.2 汽车大数据采集及监控系统需求及分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 基础数据管理 | 第22-23页 |
| 3.2.2 在线监控 | 第23页 |
| 3.2.3 行车管理 | 第23-24页 |
| 3.2.4 报表统计 | 第24页 |
| 3.2.5 手机APP | 第24-26页 |
| 第4章 系统总体设计 | 第26-38页 |
| 4.1 系统架构 | 第26-28页 |
| 4.2 技术架构 | 第28-30页 |
| 4.3 技术简介 | 第30-38页 |
| 4.3.1 JSP简介 | 第30-32页 |
| 4.3.2 JDBC驱动程序简介 | 第32-33页 |
| 4.3.3 MySQL简介 | 第33-34页 |
| 4.3.4 Tomcat简介 | 第34-35页 |
| 4.3.5 Struts2简介 | 第35-38页 |
| 第5章 系统详细设计及界面设计 | 第38-74页 |
| 5.1 数据库设计 | 第38-45页 |
| 5.2 基础数据管理 | 第45-60页 |
| 5.2.1 单位管理 | 第45-49页 |
| 5.2.2 角色管理 | 第49-51页 |
| 5.2.3 帐号管理 | 第51-54页 |
| 5.2.4 车辆管理 | 第54-59页 |
| 5.2.5 用户操作日志 | 第59-60页 |
| 5.3 在线监控管理 | 第60-64页 |
| 5.3.1 车辆状态 | 第60页 |
| 5.3.2 目标监控 | 第60-62页 |
| 5.3.3 行驶轨迹 | 第62-63页 |
| 5.3.4 信息发送 | 第63页 |
| 5.3.5 警情中心 | 第63-64页 |
| 5.4 行车管理 | 第64页 |
| 5.5 报表管理 | 第64-67页 |
| 5.6 手机APP | 第67-74页 |
| 5.6.1 手机APP介绍 | 第67页 |
| 5.6.2 手机APP操作流程 | 第67-70页 |
| 5.6.3 手机APP界面设计 | 第70-74页 |
| 第6章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 本文总结 | 第74页 |
| 6.2 论文展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
