考虑热特性的精密轴系性能演化规律理论与实验研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 引言 | 第11页 |
1.2 课题来源 | 第11-12页 |
1.3 研究背景及意义 | 第12-14页 |
1.3.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.3.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.4 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.4.1 航天机构可靠性 | 第14-15页 |
1.4.2 精密轴系可靠性 | 第15-16页 |
1.4.3 滚动轴承可靠性 | 第16-17页 |
1.5 论文研究内容与组织结构 | 第17-20页 |
第2章 角接触球轴承理论 | 第20-37页 |
2.1 引言 | 第20页 |
2.2 角接触球轴承的宏观几何学 | 第20-25页 |
2.2.1 轴承结构 | 第20-23页 |
2.2.2 曲率计算 | 第23-25页 |
2.3 弹性接触理论 | 第25-30页 |
2.3.1 接触应力与变形 | 第25-28页 |
2.3.2 过盈配合与变形 | 第28-30页 |
2.4 角接触球轴承的静力学 | 第30-35页 |
2.4.1 轴向、径向和力矩载荷联合作用 | 第30-31页 |
2.4.2 轴承滚珠受力分析 | 第31-32页 |
2.4.3 轴承内圈受力分析 | 第32-33页 |
2.4.4 轴向预紧载荷下的轴承分析 | 第33-35页 |
2.5 轴承固体润滑膜磨损理论 | 第35-36页 |
2.6 本章小结 | 第36-37页 |
第3章 轴承初始预紧的施加设计 | 第37-58页 |
3.1 引言 | 第37页 |
3.2 星间链路天线驱动单元轴系简介 | 第37-40页 |
3.2.1 驱动单元工作原理 | 第37-38页 |
3.2.2 精密轴系组件结构 | 第38-39页 |
3.2.3 结构参数与运行环境 | 第39-40页 |
3.3 预紧装配原则 | 第40-43页 |
3.3.1 预紧方式的选择 | 第40-41页 |
3.3.2 预紧装配的轴向配置 | 第41-42页 |
3.3.3 配合性质的选择 | 第42-43页 |
3.4 预紧力可行域设计 | 第43-52页 |
3.4.1 使滚珠出挡边的极限轴向载荷 | 第44-46页 |
3.4.2 滚珠与滚道最大接触应力 | 第46-50页 |
3.4.3 组配轴承系统轴向刚度 | 第50-52页 |
3.5 基于拧紧力矩分度的轴承预紧施加 | 第52-54页 |
3.6 基于拧紧角度分度的轴承预紧施加 | 第54-56页 |
3.7 本章小结 | 第56-58页 |
第4章 基于尺寸链分析的轴系性能预测 | 第58-77页 |
4.1 引言 | 第58页 |
4.2 基于轴承静力学的耦合预紧模型 | 第58-60页 |
4.3 基于尺寸链的轴承预紧力热特性影响分析 | 第60-69页 |
4.3.1 环境温度影响轴承过盈量 | 第61-64页 |
4.3.2 热特性影响轴承轴向凸出量 | 第64-67页 |
4.3.3 热变形后的轴承初始接触角 | 第67-68页 |
4.3.4 热特性影响轴承预紧力和接触角 | 第68-69页 |
4.4 热特性对轴承接触应力的影响 | 第69-71页 |
4.4.1 热致接触应力演化分析 | 第69-70页 |
4.4.2 轴承初始预紧力最优值确定 | 第70-71页 |
4.5 热特性对轴系运行性能的影响 | 第71-75页 |
4.5.1 热特性对轴系刚度的影响 | 第71-72页 |
4.5.2 热特性对轴系摩擦力矩的影响 | 第72-75页 |
4.6 本章小结 | 第75-77页 |
第5章 精密轴系性能演化规律实验研究 | 第77-87页 |
5.1 引言 | 第77页 |
5.2 实验系统设计 | 第77-80页 |
5.2.1 被测精密轴系 | 第78-79页 |
5.2.2 轴向刚度测量系统 | 第79页 |
5.2.3 摩擦力矩测量系统 | 第79-80页 |
5.2.4 环境温控系统 | 第80页 |
5.3 实验结果与分析 | 第80-86页 |
5.3.1 预紧力与轴系刚度关系测量实验 | 第80-82页 |
5.3.2 环境温度与轴系刚度关系测量实验 | 第82-83页 |
5.3.3 预紧力与摩擦力矩关系测量实验 | 第83-84页 |
5.3.4 环境温度与摩擦力矩关系测量实验 | 第84-86页 |
5.4 本章小结 | 第86-87页 |
结论 | 第87-89页 |
参考文献 | 第89-94页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第94-95页 |
致谢 | 第95页 |