摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第9-12页 |
1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究的意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究的现状 | 第12-15页 |
1.2.1 国外研究的现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究的现状 | 第13-14页 |
1.2.3 现状分析 | 第14-15页 |
1.3 论文的思路和内容 | 第15-16页 |
第二章 半坡桩的概念及设计方法 | 第16-33页 |
2.1 半坡桩的概念及特点 | 第16-21页 |
2.1.1 半坡桩的定义 | 第16-17页 |
2.1.2 半坡桩的特点 | 第17页 |
2.1.3 半坡桩形成的原因 | 第17-18页 |
2.1.4 半坡桩的分类及破坏形式 | 第18-21页 |
2.2 半坡桩的设计要求及流程 | 第21-31页 |
2.2.1 半坡桩的设计要求 | 第21页 |
2.2.2 半坡桩的设计流程 | 第21-31页 |
2.3 关于桩内力计算方法 | 第31-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 半坡桩关键设计参数分析及计算 | 第33-46页 |
3.1 半坡桩的关键设计参数分析 | 第33-35页 |
3.2 计算模型的建立 | 第35-40页 |
3.2.1 基本思路 | 第35-36页 |
3.2.2 基本假定 | 第36-37页 |
3.2.3 关于岩体竖向破裂角α的确定 | 第37-39页 |
3.2.4 岩体破裂扩散角β的确定 | 第39-40页 |
3.3 计算过程 | 第40-44页 |
3.3.1 路堑中部设置的半坡桩 | 第40-42页 |
3.3.2 陡坡路堤设置半坡桩 | 第42-44页 |
3.4 各影响因素对安全宽度的影响分析 | 第44-45页 |
3.4.1 敏感性分析的方法的应用原理 | 第44页 |
3.4.2 对桩前安全宽度的影响因素的计算确定 | 第44-45页 |
3.5 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 半坡桩实际应用案例分析 | 第46-61页 |
4.1 工程实例分析 | 第46-57页 |
4.1.1 北环路西段K2+080~160段工程问题 | 第46页 |
4.1.2 方案的对比分析及选择 | 第46-54页 |
4.1.3 方案的优缺点比较 | 第54-55页 |
4.1.4 半坡桩的有限元验证 | 第55-57页 |
4.2 设计关键参数的应用 | 第57-59页 |
4.2.1 岩体的分类及物理力学参数 | 第57-58页 |
4.2.2 各类岩体的安全宽度的计算范围值 | 第58-59页 |
4.3 本章小结 | 第59-61页 |
第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
5.1 主要结论 | 第61-62页 |
5.2 后续研究工作的展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
致谢 | 第67页 |