某660MW超超临界机组节能诊断与节能降耗措施
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.3 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2 该机组设备总体简介 | 第11-12页 |
| 1.2.1 该机组锅炉简介 | 第11-12页 |
| 1.2.2 该机组汽机简介 | 第12页 |
| 1.3 研究目标、研究内容及拟解决的关键问题 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第13页 |
| 1.4 拟采取的研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 影响该机组能耗的因素分析 | 第15-38页 |
| 2.1 该机组能耗现状 | 第15-17页 |
| 2.2 影响该机组能耗的运行因素分析 | 第17-24页 |
| 2.2.1 排烟温度 | 第17-22页 |
| 2.2.2 制粉系统运行现状分析 | 第22-24页 |
| 2.3 影响该机组能耗的设备因素分析 | 第24-38页 |
| 2.3.1 汽轮机热力系统管道布置设计缺陷 | 第24页 |
| 2.3.2 汽轮机热力系统严密性 | 第24-30页 |
| 2.3.3 空预器漏风率 | 第30-38页 |
| 第三章 关于该机组的节能降耗方案的研究 | 第38-56页 |
| 3.1 该机组节能降耗运行方面调整方案 | 第38-44页 |
| 3.1.1 提高磨煤机出口温度 | 第38-39页 |
| 3.1.2 降低磨煤机入口一次风量 | 第39-40页 |
| 3.1.3 适当降低磨煤机旋转分离器转速 | 第40-41页 |
| 3.1.4 合理调整磨煤机运行方式 | 第41-44页 |
| 3.1.5 结论与建议 | 第44页 |
| 3.2 该机组节能降耗设备方面改造方案 | 第44-56页 |
| 3.2.1 汽轮机热力系统改造（低压加热器疏水） | 第44-52页 |
| 3.2.2 汽轮机热力系统严密性治理方案 | 第52-53页 |
| 3.2.3 空预器漏风治理方案 | 第53-56页 |
| 第四章 进一步降低锅炉排烟温度的技术设想 | 第56-60页 |
| 4.1 降低锅炉排烟温度的技术设想工程背景 | 第56页 |
| 4.2 降低锅炉排烟温度烟气余热回收方案 | 第56-57页 |
| 4.3 余热回收技术设计图 | 第57页 |
| 4.4 降低锅炉排烟温度余热回收技术特点 | 第57-58页 |
| 4.5 加装低温省煤器的经济性计算 | 第58-60页 |
| 第五章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附件 | 第65页 |
