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基于特征的车身典型复杂曲面点云数据的分割

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10-13页
    1.2 点云数据分割技术的国内外研究现状第13-15页
    1.3 本文的主要工作第15-17页
        1.3.1 研究目的与意义第15-16页
        1.3.2 研究内容与技术路线第16-17页
    1.4 本章小结第17-18页
第2章 点云数据特征量计算第18-34页
    2.1 STL格式点云数据的读取第18-20页
    2.2 数据预处理第20-29页
        2.2.1 STL格式点云数据预处理第20-24页
        2.2.2 点云数据索引的建立第24-29页
    2.3 法矢计算第29-30页
    2.4 曲率计算第30-33页
    2.5 本章小结第33-34页
第3章 点云数据特征分析与提取第34-48页
    3.1 曲面边界特征分析第34-36页
    3.2 跳跃边界点提取第36-38页
    3.3 尖锐边界点提取第38-43页
    3.4 平滑边界点提取第43-45页
    3.5 车身典型复杂曲面特征分析第45-47页
    3.6 本章小结第47-48页
第4章 数据的分割第48-62页
    4.1 基于边缘和区域的数据分割方法第48-52页
        4.1.1 基于边缘的数据分割方法第48-50页
        4.1.2 基于区域的数据分割方法第50-52页
    4.2 车身典型复杂曲面点云数据的分割第52-61页
        4.2.1 跳跃边界的分割第53-56页
        4.2.2 尖锐边界的分割第56-58页
        4.2.3 平滑边界的分割第58-61页
    4.3 本章小结第61-62页
第5章 算法验证第62-70页
    5.1 MESH CUTTER系统简介第62-63页
    5.2 实验运行结果第63-68页
    5.3 本章小结第68-70页
第6章 总结与展望第70-72页
    6.1 结论第70-71页
    6.2 展望第71-72页
参考文献第72-76页
作者简介第76-78页
致谢第78页

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