| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 论文结构 | 第13-16页 |
| 第二章 相关技术 | 第16-22页 |
| 2.1 车联网与车联网仿真 | 第16-18页 |
| 2.1.1 车联网总体架构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 车联网仿真 | 第17-18页 |
| 2.2 半实物仿真技术 | 第18-19页 |
| 2.3 通信中间件技术 | 第19-21页 |
| 2.3.1 任务间通信流程 | 第20-21页 |
| 2.3.2 多线程实现 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 车联网中观仿真系统仿真代理层需求分析 | 第22-28页 |
| 3.1 车联网服务验证系统总体架构 | 第22-25页 |
| 3.1.1 车联网中观仿真系统 | 第22-24页 |
| 3.1.2 运营服务验证平台 | 第24页 |
| 3.1.3 模拟终端 | 第24-25页 |
| 3.2 车联网中观仿真系统仿真代理层功能需求分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 基本功能描述 | 第25-26页 |
| 3.2.2 系统实现目标 | 第26-27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 车联网中观仿真系统仿真代理层概要设计 | 第28-46页 |
| 4.1 系统功能方案 | 第28-32页 |
| 4.1.1 半实物仿真终端映射模型 | 第28-30页 |
| 4.1.2 半实物仿真数据同步机制 | 第30-32页 |
| 4.2 系统功能结构 | 第32-37页 |
| 4.2.1 接入适配模块 | 第33-36页 |
| 4.2.2 接入控制模块 | 第36页 |
| 4.2.3 仿真控制模块 | 第36-37页 |
| 4.3 系统接口定义 | 第37-43页 |
| 4.3.1 服务控制接口 | 第37-40页 |
| 4.3.2 仿真系统通信接口 | 第40-43页 |
| 4.4 系统关键交互流程 | 第43-45页 |
| 4.4.1 终端标识关联绑定流程 | 第43-44页 |
| 4.4.2 运营服务验证平台请求处理流程 | 第44-45页 |
| 4.4.3 仿真终端指令同步流程 | 第45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 车联网中观仿真系统仿真代理层详细设计与实现 | 第46-64页 |
| 5.1 系统类图 | 第46-47页 |
| 5.2 系统功能模块静态描述 | 第47-53页 |
| 5.2.1 接入模块 | 第47-48页 |
| 5.2.2 服务模块 | 第48-53页 |
| 5.3 系统功能模块动态描述 | 第53-63页 |
| 5.3.1 接入模块 | 第53-55页 |
| 5.3.2 服务模块 | 第55-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 车联网中观仿真系统仿真代理层的测试 | 第64-71页 |
| 6.1 测试环境 | 第64-65页 |
| 6.1.1 软硬件配置 | 第64-65页 |
| 6.1.2 测试环境部署 | 第65页 |
| 6.2 测试用例及结果分析 | 第65-70页 |
| 6.2.1 测试用例 | 第65-70页 |
| 6.2.2 测试结果总结 | 第70页 |
| 6.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 结束语 | 第71-73页 |
| 7.1 论文工作总结 | 第71页 |
| 7.2 未来工作展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第77页 |