中国钢铁行业低碳生产模式分析与策略研究
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-8页 |
Abstract | 第8-10页 |
缩写和符号清单 | 第13-14页 |
1 引言 | 第14-24页 |
1.1 研究背景 | 第14-18页 |
1.2 研究目的及意义 | 第18-22页 |
1.2.1 研究内容 | 第20-21页 |
1.2.2 主要创新点 | 第21-22页 |
1.3 研究技术路线图 | 第22-24页 |
2 文献综述 | 第24-44页 |
2.1 可持续发展理论 | 第24-33页 |
2.1.1 可持续发展与低碳经济 | 第24-26页 |
2.1.2 能源经济与能源环境 | 第26-31页 |
2.1.3 碳排放控制与低碳评价 | 第31-33页 |
2.2 钢铁行业低碳研究 | 第33-38页 |
2.2.1 钢铁行业低碳生产概论 | 第34-36页 |
2.2.2 基于碳素流的低碳研究 | 第36-38页 |
2.3 系统动力学理论 | 第38-41页 |
2.3.1 动态系统思想概述 | 第38-39页 |
2.3.2 国外系统动力学的发展 | 第39-41页 |
2.3.3 国内系统动力学的发展 | 第41页 |
2.4 有研究中存在的不足之处 | 第41-44页 |
3 基于碳素流分析关键影响因素分析 | 第44-62页 |
3.1 碳素流研究在钢铁企业的应用 | 第44-45页 |
3.2 钢铁生产能源与动力分析 | 第45-47页 |
3.3 钢铁生产碳素流分析 | 第47-56页 |
3.3.1 碳素流系统分析 | 第47-48页 |
3.3.2 分工序碳素流分析 | 第48-56页 |
3.4 低碳影响因素指标体系构建 | 第56-60页 |
3.4.1 低碳影响因素选取 | 第56-58页 |
3.4.2 指标权重确定 | 第58-60页 |
3.5 本章小结 | 第60-62页 |
4 基于关键影响因素的系统动力学模型构建 | 第62-75页 |
4.1 系统动力学在低碳领域的应用 | 第62-63页 |
4.2 钢铁行业低碳生产模型的构建 | 第63-72页 |
4.2.1 系统分析 | 第64-68页 |
4.2.2 模型构建 | 第68-72页 |
4.3 系统动力学模型验证 | 第72-74页 |
4.4 本章小结 | 第74-75页 |
5 基于系统动力学模型的系统仿真 | 第75-88页 |
5.1 铁钢比对能耗和排放的影响 | 第75-79页 |
5.1.1 国内外铁钢比情况 | 第75-76页 |
5.1.2 系统仿真 | 第76-78页 |
5.1.3 仿真结果分析 | 第78-79页 |
5.2 新技术对能耗和排放的影响 | 第79-83页 |
5.2.1 节能减排主要技术 | 第79-81页 |
5.2.2 系统仿真 | 第81-82页 |
5.2.3 仿真结果分析 | 第82-83页 |
5.3 煤气回收对能耗和排放的影响 | 第83-86页 |
5.3.1 煤气回收现状 | 第83-84页 |
5.3.2 系统仿真 | 第84-85页 |
5.3.3 仿真结果分析 | 第85-86页 |
5.4 本章小结 | 第86-88页 |
6 政策建议 | 第88-91页 |
6.1 钢铁行业建议 | 第88页 |
6.2 政府层面建议 | 第88-90页 |
6.3 本章小结 | 第90-91页 |
7 结论 | 第91-94页 |
7.1 研究成果 | 第91-92页 |
7.2 研究展望 | 第92-94页 |
参考文献 | 第94-105页 |
作者简历及在学研究成果 | 第105-110页 |
学位论文数据集 | 第110页 |