超超临界机组叶片气动性能试验和数值研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 课题来源及研究的背景和意义 | 第10页 |
1.1.1 课题的来源 | 第10页 |
1.1.2 课题研究的背景和意义 | 第10页 |
1.2 叶型设计及研究 | 第10-16页 |
1.2.1 叶片设计 | 第10-12页 |
1.2.2 大焓降叶片 | 第12-13页 |
1.2.3 后加载叶片 | 第13-14页 |
1.2.4 弯扭掠叶片 | 第14-16页 |
1.3 损失及控制方法 | 第16-21页 |
1.3.1 影响损失的因素 | 第16-19页 |
1.3.2 损失控制方法 | 第19-21页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第21-22页 |
第2章 试验设备及数据处理 | 第22-31页 |
2.1 引言 | 第22页 |
2.2 试验设备 | 第22-27页 |
2.2.1 风洞试验台 | 第22-24页 |
2.2.2 过渡段设计 | 第24页 |
2.2.3 探针及其校准 | 第24-27页 |
2.3 试验数据处理 | 第27-30页 |
2.3.1 叶栅坐标系统及二次流分解 | 第27-28页 |
2.3.2 数据处理公式 | 第28-29页 |
2.3.3 误差分析 | 第29页 |
2.3.4 参数定义 | 第29-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 叶型气动特性及分析 | 第31-53页 |
3.1 引言 | 第31页 |
3.2 试验模型 | 第31-34页 |
3.3 栅前流场测量 | 第34-35页 |
3.4 静叶叶型气动特性 | 第35-42页 |
3.4.1 静压系数沿叶型的分布 | 第35-36页 |
3.4.2 气流落后角的节距特性 | 第36-38页 |
3.4.3 总压损失系数的节距特性 | 第38-39页 |
3.4.4 节距平均落后角随冲角的变化 | 第39-41页 |
3.4.5 总流动损失随冲角的变化 | 第41-42页 |
3.4.6 气动特性参数汇总 | 第42页 |
3.5 动叶叶型气动特性 | 第42-52页 |
3.5.1 静压系数沿叶型的分布 | 第43-45页 |
3.5.2 气流落后角的节距特性 | 第45-46页 |
3.5.3 总压损失系数的节距特性 | 第46-48页 |
3.5.4 节距平均落后角随冲角的变化 | 第48-49页 |
3.5.5 总流动损失随冲角的变化 | 第49-51页 |
3.5.6 气动特性参数汇总 | 第51-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 数值计算方法 | 第53-63页 |
4.1 引言 | 第53页 |
4.2 数值模拟软件 | 第53-61页 |
4.2.1 ANSYS-CFX介绍 | 第53-54页 |
4.2.2 前处理 | 第54页 |
4.2.3 求解器 | 第54-60页 |
4.2.4 后处理 | 第60-61页 |
4.3 数值模拟软件校核 | 第61-62页 |
4.3.1 数值模型 | 第61页 |
4.3.2 数值模拟结果与试验的对比 | 第61-62页 |
4.4 本章小结 | 第62-63页 |
第5章 环形静叶栅数值模拟研究 | 第63-89页 |
5.1 引言 | 第63页 |
5.2 环形叶栅数值模型 | 第63-66页 |
5.2.1 数值模型 | 第63-65页 |
5.2.2 网格无关性 | 第65-66页 |
5.3 马赫数对静叶气动特性的影响 | 第66-75页 |
5.3.1 静压系数沿叶型的分布 | 第66-67页 |
5.3.2 静压系数等值线 | 第67-71页 |
5.3.3 极限流线 | 第71-73页 |
5.3.4 横截面总压损失系数沿轴向的增长 | 第73-74页 |
5.3.5 总压损失系数随出口马赫数的变化 | 第74-75页 |
5.4 冲角对静叶气动特性的影响 | 第75-85页 |
5.4.1 静压系数沿叶型的分布 | 第75-76页 |
5.4.2 静压系数等值线 | 第76-81页 |
5.4.3 极限流线 | 第81-83页 |
5.4.4 总压损失系数沿叶高的分布 | 第83-84页 |
5.4.5 总压损失系数随出口冲角的变化 | 第84-85页 |
5.5 静叶设计理念分析 | 第85-87页 |
5.5.1 沿叶高变负荷设计 | 第85-87页 |
5.5.2 损失分析 | 第87页 |
5.6 本章小结 | 第87-89页 |
结论 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-96页 |
致谢 | 第96页 |