摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 论文的研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.3 主要研究方法与写作思路 | 第14-15页 |
1.3.1 主要研究方法 | 第14页 |
1.3.2 写作思路 | 第14-15页 |
1.4 创新之处 | 第15-16页 |
1.4.1 拟解决的重点和难点问题 | 第15页 |
1.4.2 本文创新之处 | 第15-16页 |
第2章 船舶油污损害赔偿责任限制基本理论 | 第16-26页 |
2.1 船舶油污损害赔偿概述 | 第16-20页 |
2.1.1 船舶油污损害的概念 | 第16页 |
2.1.2 船舶油污损害赔偿的含义 | 第16页 |
2.1.3 船舶油污损害赔偿的责任主体 | 第16-17页 |
2.1.4 船舶油污损害赔偿的归责原则 | 第17-18页 |
2.1.5 船舶油污损害的赔偿范围 | 第18-20页 |
2.2 船舶油污损害赔偿责任限制的一般内容 | 第20-22页 |
2.2.1 船舶油污损害赔偿责任限制的含义 | 第20页 |
2.2.2 船舶油污损害赔偿责任限制的性质 | 第20页 |
2.2.3 适用责任限制的船舶 | 第20-21页 |
2.2.4 适用责任限制的油类 | 第21-22页 |
2.3 船舶油污损害赔偿责任限制与海事赔偿责任限制的关系 | 第22-23页 |
2.3.1 海事赔偿责任限制概述 | 第22页 |
2.3.2 船舶油污损害赔偿责任限制与海事赔偿责任限制的异同 | 第22-23页 |
2.4 与船舶油污损害赔偿责任限制配套的其他制度 | 第23-25页 |
2.4.1 船舶油污损害赔偿责任限制基金制度 | 第23-24页 |
2.4.2 船舶油污损害强制责任保险制度 | 第24-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 船舶油污损害赔偿责任限制权利主体 | 第26-31页 |
3.1 船舶油污损害赔偿责任限制主体的界定 | 第26-28页 |
3.1.1 国际公约关于船舶油污损害赔偿责任限制权利主体的认定 | 第26-27页 |
3.1.2 我国法律关于船舶油污损害赔偿责任限制主体的认定 | 第27-28页 |
3.2 无船承运人能否成责任限制权利主体 | 第28-29页 |
3.3 船舶油污损害赔偿责任限制权利的丧失 | 第29-30页 |
3.4 本章小结 | 第30-31页 |
第4章 船舶油污损害赔偿责任限额的确定 | 第31-39页 |
4.1 国际公约关于船舶油污损害赔偿责任限额规定 | 第31-34页 |
4.1.1 专门适用于船舶油污损害赔偿责任限额的公约 | 第31-33页 |
4.1.2 参照适用的海事赔偿责任限制国际公约 | 第33-34页 |
4.2 确定船舶油污损害赔偿责任限额的标准 | 第34-35页 |
4.2.1 委付制与执行制 | 第34页 |
4.2.2 船价制 | 第34-35页 |
4.2.3 吨位制 | 第35页 |
4.2.4 混合制 | 第35页 |
4.3 确定船舶油污损害赔偿责任限额的基本原则 | 第35-37页 |
4.3.1 “一个限额”原则 | 第35-36页 |
4.3.2 限额适度原则 | 第36-37页 |
4.4 我国关于船舶油污损害赔偿责任限额规定的合理性及其修正 | 第37-38页 |
4.4.1 我国关于船舶油污损害赔偿责任限额的规定 | 第37页 |
4.4.2 我国关于船舶油污损害赔偿责任限额制度的不足 | 第37-38页 |
4.5 本章小结 | 第38-39页 |
第5章 船舶油污损害赔偿责任限制的程序 | 第39-43页 |
5.1 船舶油污损害赔偿责任限制诉讼的性质 | 第39页 |
5.1.1 责任限制诉讼是确认之诉 | 第39页 |
5.1.2 责任限制诉讼是对人之诉 | 第39页 |
5.2 国内外关于船舶油污损害赔偿责任限制程序的规定 | 第39-42页 |
5.2.1 国际上船舶油污损害赔偿责任限制程序的规定 | 第39-41页 |
5.2.2 我国船舶油污损害赔偿责任限制程序的规定 | 第41-42页 |
5.3 船舶油损赔偿责任限制权利确认与设立责任限制基金程序的关系分析 | 第42页 |
5.4 本章小结 | 第42-43页 |
第6章 我国船舶油污损害赔偿责任限制制度存在的问题与完善 | 第43-54页 |
6.1 我国适用有关船舶油污国际公约的情况及国内立法现状 | 第43-44页 |
6.1.1 我国加入相关国际公约的情况 | 第43页 |
6.1.2 我国有关船舶油污损害赔偿责任限制问题的立法现状 | 第43-44页 |
6.2 我国船舶油污损害赔偿责任限制制度存在问题分析 | 第44-45页 |
6.3 完善我国船舶油污损害赔偿责任限制制度的建议 | 第45-53页 |
6.3.1 我国应当加入《1992年基金公约》 | 第45-46页 |
6.3.2 明确船舶油污损害赔偿责任限制权利主体 | 第46-47页 |
6.3.3 完善我国船舶油污损害赔偿责任限制程序 | 第47-50页 |
6.3.4 完善我国船舶油污损害赔偿责任限制制度的配套措施 | 第50-53页 |
6.4 本章小结 | 第53-54页 |
结论 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科技成果 | 第58-59页 |
致谢 | 第59页 |