| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 基于风险的检测(RBI)的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 海洋平台结构承载能力评定的研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 海洋平台结构可靠度评定的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第12-15页 |
| 第2章 基于风险的检测(RBI)方法 | 第15-21页 |
| 2.1 RBI方法的流程 | 第15-16页 |
| 2.2 RBI评估方法的分类 | 第16页 |
| 2.3 RBI方法的作用 | 第16-17页 |
| 2.4 RBI技术的优点 | 第17页 |
| 2.5 基于风险等级确定检测部位的标准 | 第17-19页 |
| 2.5.1 检测部位的确定 | 第18页 |
| 2.5.2 风险矩阵的标准 | 第18-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 RBI结构直接计算分析方法 | 第21-47页 |
| 3.1 概述 | 第21页 |
| 3.2 环境载荷确定 | 第21-26页 |
| 3.2.1 设计载荷的确定方法 | 第21-25页 |
| 3.2.2 环境载荷的极值概率模型 | 第25-26页 |
| 3.3 导管架平台构件重要度研究方法 | 第26-30页 |
| 3.3.1 导管架平台储备强度比计算方法 | 第26-30页 |
| 3.3.2 构件重要度计算方法 | 第30页 |
| 3.4 导管架平台可靠性研究方法 | 第30-37页 |
| 3.4.1 Weibull分布的参数估计最小二乘法 | 第31-32页 |
| 3.4.2 蒙特卡罗法 | 第32-33页 |
| 3.4.3 海洋平台结构构件可靠度分析 | 第33-36页 |
| 3.4.4 海洋平台结构体系可靠度分析 | 第36-37页 |
| 3.5 实例计算 | 第37-46页 |
| 3.5.1 平台基本信息 | 第37-38页 |
| 3.5.2 软件信息 | 第38页 |
| 3.5.3 推倒分析及构件重要度计算结果 | 第38-43页 |
| 3.5.4 导管架平台可靠度计算结果 | 第43-46页 |
| 3.5.5 基于风险的检测部位筛选结果 | 第46页 |
| 3.6 本章小节 | 第46-47页 |
| 第4章 基于疲劳直接计算的检测分析方法 | 第47-61页 |
| 4.1 疲劳载荷 | 第47-49页 |
| 4.1.1 Airy波理论 | 第48-49页 |
| 4.1.2 Stokes有限振幅波理论 | 第49页 |
| 4.2 波浪载荷及结构响应 | 第49-51页 |
| 4.2.1 波浪载荷机理 | 第49-50页 |
| 4.2.2 随机波浪载荷谱 | 第50-51页 |
| 4.3 疲劳评估的谱分析方法 | 第51-56页 |
| 4.3.1 疲劳应力的计算 | 第51-52页 |
| 4.3.2 疲劳累计损伤及疲劳寿命的计算 | 第52-56页 |
| 4.4 基于疲劳寿命的检测部位筛选实例计算 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小节 | 第58-61页 |
| 第5章 检测计划制定分析方法 | 第61-73页 |
| 5.1 检测程序 | 第61-62页 |
| 5.2 测点的选择 | 第62-64页 |
| 5.3 实例计算 | 第64-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 附录 波浪谱 | 第80-83页 |