摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.3 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
1.4 研究方法 | 第16页 |
1.5 章节安排 | 第16-17页 |
第二章 三维地房籍概述 | 第17-24页 |
2.1 地籍 | 第17-19页 |
2.1.1 地籍基本特征 | 第17-18页 |
2.1.2 地籍分类 | 第18页 |
2.1.3 二维地籍 | 第18页 |
2.1.4 三维地籍 | 第18-19页 |
2.2 房籍 | 第19-20页 |
2.3 三维地房籍 | 第20-22页 |
2.3.1 法律法规基础 | 第20页 |
2.3.2“地房合一”理论可能性 | 第20-21页 |
2.3.3 地房籍三维化管理情景 | 第21页 |
2.3.4 三维地房籍管理基本空间单元 | 第21-22页 |
2.3.5 三维地房籍空间实体表达 | 第22页 |
2.4 地房籍命名规则 | 第22-23页 |
2.5 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 三维地房籍数据库设计 | 第24-29页 |
3.1 需求分析 | 第24-25页 |
3.2 功能分析 | 第25页 |
3.3 数据库设计 | 第25-28页 |
3.3.1 概念模型 | 第25-26页 |
3.3.2 逻辑模型 | 第26-28页 |
3.3.3 数据处理与储存 | 第28页 |
3.4 本章小结 | 第28-29页 |
第四章 基于City Engine的三维建模技术 | 第29-36页 |
4.1 三维建模技术 | 第29-30页 |
4.1.1 数字高程模型 | 第29页 |
4.1.2 纹理贴图 | 第29-30页 |
4.1.3 常见的建模软件 | 第30页 |
4.2 CityEngine简介与特点 | 第30-31页 |
4.2.1 简介 | 第30-31页 |
4.2.2 特点 | 第31页 |
4.3 CityEngine建模 | 第31-34页 |
4.3.1 建筑物建模 | 第32-33页 |
4.3.2 特殊物建模 | 第33页 |
4.3.3 道路建模 | 第33-34页 |
4.3.4 绿化区散点树建模 | 第34页 |
4.3.5 各类地面建模 | 第34页 |
4.4 本章小结 | 第34-36页 |
第五章 重庆市某居住区三维地房籍数据库建设 | 第36-49页 |
5.1 数据库框架 | 第36页 |
5.2 数据准备 | 第36-39页 |
5.2.1 数据源内容 | 第36-37页 |
5.2.2 数据源处理 | 第37-38页 |
5.2.3 要素预处理 | 第38-39页 |
5.3 要素分类及其附属属性表结构 | 第39-42页 |
5.4 CityEngine建模 | 第42-47页 |
5.4.1 场景创建 | 第42-43页 |
5.4.2 数据载入 | 第43页 |
5.4.3 建模 | 第43-47页 |
5.5 三维地房籍模型与ArcGIS结合 | 第47-48页 |
5.6 本章小结 | 第48-49页 |
第六章 三维地房籍数据库应用探索 | 第49-54页 |
6.1 三维地房籍数据在ArcScene中的应用 | 第49-51页 |
6.2 导出成CityEngine Web Scene | 第51-52页 |
6.3 三维不动产证参照方案 | 第52-53页 |
6.4 本章小结 | 第53-54页 |
第七章 结论 | 第54-56页 |
7.1 结论 | 第54-55页 |
7.2 不足与展望 | 第55-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第60页 |