高墩预应力连续刚构桥抗震分析与减隔震研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 地震对桥梁的影响和启示 | 第10-13页 |
| 1.2.1 地震对桥梁损坏带来的影响 | 第10-11页 |
| 1.2.2 地震对桥梁损坏带来的启示 | 第11-12页 |
| 1.2.3 桥梁抗震措施 | 第12-13页 |
| 1.3 连续刚构桥的特点和研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 连续刚构桥的特点 | 第13-14页 |
| 1.3.2 连续刚构桥抗震研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究的内容和意义 | 第15-16页 |
| 第二章 桥梁地震响应分析基本理论方法 | 第16-23页 |
| 2.1 桥梁地震分析基本方法 | 第16-23页 |
| 2.1.1 静力理论阶段—静力法 | 第16-17页 |
| 2.1.2 非线性静力法 | 第17页 |
| 2.1.3 反应谱法 | 第17-20页 |
| 2.1.4 时程分析法 | 第20-23页 |
| 第三章 连续刚构动力特性及反应谱分析 | 第23-41页 |
| 3.1 工程概况 | 第23-25页 |
| 3.2 分析软件介绍 | 第25页 |
| 3.3 建立桥梁的有限元模型 | 第25页 |
| 3.3.1 中排大桥计算模型 | 第25页 |
| 3.4 自振特性分析 | 第25-29页 |
| 3.5 质量累计参与系数 | 第29-30页 |
| 3.6 反应谱分析 | 第30-39页 |
| 3.6.1 设计加速度反应谱分析 | 第30-31页 |
| 3.6.2 确定本文的反应谱和荷载工况 | 第31-33页 |
| 3.6.3 四种荷载工况下的内力值 | 第33-35页 |
| 3.6.4 桥墩和主梁截面的内力图分析 | 第35-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 时程分析和系板抗震影响响应分析 | 第41-73页 |
| 4.1 地震波选取原则 | 第41页 |
| 4.2 本文选取的地震波 | 第41-42页 |
| 4.3 线性时程结果分析 | 第42-44页 |
| 4.4 反应谱与时程分析结果对比 | 第44-49页 |
| 4.5 系板数量对连续刚构桥地震响应分析 | 第49-61页 |
| 4.5.1 结构计算模型 | 第49-50页 |
| 4.5.2 模型自振周期分析 | 第50-51页 |
| 4.5.3 计算模型的地震响应内力分析 | 第51-59页 |
| 4.5.4 模型地震效应位移分析 | 第59-61页 |
| 4.6 系板长度对连续刚构桥地震响应的影响 | 第61-71页 |
| 4.6.1 六种计算模型设置 | 第61页 |
| 4.6.2 六种模型桥墩位移和周期比较分析 | 第61-63页 |
| 4.6.3 六种计算模型下桥墩地震响应内力分析 | 第63-68页 |
| 4.6.4 六种计算模型下主梁地震响应内力分析 | 第68-71页 |
| 4.7 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 连续刚构桥减隔震分析 | 第73-85页 |
| 5.1 概述 | 第73页 |
| 5.2 减隔震技术基本原理 | 第73-74页 |
| 5.3 减隔震技术的分类和使用条件 | 第74-78页 |
| 5.3.1 铅芯橡胶支座 | 第74-75页 |
| 5.3.2 摩擦摆支座 | 第75-77页 |
| 5.3.3.高阻尼橡胶隔震支座 | 第77页 |
| 5.3.4 液体黏滞阻尼器 | 第77-78页 |
| 5.4 减隔震分析结果 | 第78-84页 |
| 5.4.1 减震分析结果 | 第78-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 结论 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科研成果 | 第91页 |
