横隔梁设置对连续箱梁桥受力性能的影响研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 本课题研究来源 | 第8页 |
| 1.2 课题研究背景与意义 | 第8-11页 |
| 1.3 连续箱梁桥研究概况 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究发展与现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 我国连续箱梁桥研究现状 | 第12页 |
| 1.3.3 国内外研究综述 | 第12页 |
| 1.3.4 我国连续箱梁桥研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 箱形梁结构受力理论分析 | 第15-30页 |
| 2.1 箱形梁基本受力原理 | 第15-20页 |
| 2.2 箱形梁的纵向弯曲理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 箱形梁弯曲的初等理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 连续箱梁桥中的剪力滞效应 | 第21-23页 |
| 2.3 箱形梁的刚性扭转理论 | 第23-25页 |
| 2.3.1 箱形梁自由扭转状态分析 | 第23-24页 |
| 2.3.2 箱形梁约束扭转状态分析 | 第24-25页 |
| 2.4 箱形梁的畸变理论 | 第25-28页 |
| 2.5 箱形梁的横向弯曲理论 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 横隔梁设置对连续箱梁桥的受力影响分析 | 第30-62页 |
| 3.1 工程背景简介 | 第30-32页 |
| 3.2 全桥有限元模型建立 | 第32-35页 |
| 3.2.1 有限元软件及单元简介 | 第32-33页 |
| 3.2.2 有限元模型建立 | 第33-34页 |
| 3.2.3 施加荷载方式 | 第34-35页 |
| 3.3 全桥受力性能影响分析 | 第35-61页 |
| 3.3.1 纵向弯曲受力分析 | 第35-39页 |
| 3.3.2 刚性扭转受力分析 | 第39-47页 |
| 3.3.3 畸变受力分析 | 第47-56页 |
| 3.3.4 横向弯曲受力分析 | 第56-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 横隔梁的影响因素分析 | 第62-70页 |
| 4.1 全桥横隔梁数量影响分析 | 第62-66页 |
| 4.1.1 最不利状态的荷载位置 | 第62-64页 |
| 4.1.2 集中荷载作用下 | 第64-65页 |
| 4.1.3 均布荷载作用下 | 第65-66页 |
| 4.2 局部横隔梁构造形式影响分析 | 第66-68页 |
| 4.2.1 集中荷载作用下 | 第66-67页 |
| 4.2.2 均布荷载作用下 | 第67-68页 |
| 4.3 横隔梁对连续箱梁桥的不利影响分析 | 第68-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
