| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 预应力混凝土桥梁的悬臂施工与设计发展 | 第9页 |
| 1.2 施工监控的概念 | 第9-10页 |
| 1.3 连续梁桥抗风的必要性 | 第10-11页 |
| 1.4 风荷载效应研究现状 | 第11页 |
| 1.4.1 理论分析 | 第11页 |
| 1.4.2 风洞实验 | 第11页 |
| 1.4.3 数值模拟 | 第11页 |
| 1.5 本文研究的工程背景 | 第11-14页 |
| 2 大跨度连续梁桥的施工监控 | 第14-41页 |
| 2.1 施工监控的目的和主要内容 | 第14-15页 |
| 2.1.1 施工监控的目的 | 第14页 |
| 2.1.2 施工监控的主要内容 | 第14-15页 |
| 2.2 施工控制参数分析 | 第15-17页 |
| 2.3 Midas有限元模拟及计算结果分析 | 第17-35页 |
| 2.3.1 Midas有限元模型的建立 | 第17-21页 |
| 2.3.2 分析计算结果 | 第21-35页 |
| 2.4 主梁变形控制 | 第35-37页 |
| 2.4.1 位移测点布置 | 第35-36页 |
| 2.4.2 变形控制结果 | 第36-37页 |
| 2.5 主梁应力控制 | 第37-39页 |
| 2.5.1 应力测点布置 | 第37-38页 |
| 2.5.2 应力控制结果 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 3 计算流体力学基本方法和Fluent介绍 | 第41-51页 |
| 3.1 计算流体力学基础知识 | 第41-45页 |
| 3.1.1 流体力学与气体动力学的产生与发展 | 第41-42页 |
| 3.1.2 计算流体力学基本概念 | 第42-43页 |
| 3.1.3 流体力学控制方程 | 第43-45页 |
| 3.2 有关CFD数值模拟计算 | 第45-48页 |
| 3.2.1 CFD的基本思想 | 第45页 |
| 3.2.2 CFD数值模拟方法 | 第45-46页 |
| 3.2.3 CFD计算模型 | 第46-47页 |
| 3.2.4 CFD离散方法 | 第47-48页 |
| 3.3 Fluent介绍 | 第48-50页 |
| 3.3.1 CFD的求解流程 | 第48-49页 |
| 3.3.2 Fluent概述 | 第49页 |
| 3.3.3 Fluent软件包的组成 | 第49-50页 |
| 3.3.4 Fluent的分析步骤 | 第50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 桥梁断面风场模拟及风荷载效应分析 | 第51-64页 |
| 4.1 模型的建立和边界条件 | 第51页 |
| 4.2 桥梁断面三分力系数及其识别方法 | 第51-52页 |
| 4.3 主梁截面三分力系数及其影响因素分析 | 第52-58页 |
| 4.3.1 主梁截面三分力系数的计算 | 第52-55页 |
| 4.3.2 主梁截面三分力系数影响因素分析 | 第55-58页 |
| 4.4 描述流体运动的方法 | 第58页 |
| 4.5 主梁截面附近风场流线图及其形成分析 | 第58-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 风荷载对施工监控结果影响分析 | 第64-72页 |
| 5.1 静力风荷载受力模拟 | 第64-65页 |
| 5.2 最大悬臂状态时风荷载对应力监控结果的影响分析 | 第65-67页 |
| 5.3 最大悬臂状态时风荷载对位移监控结果的影响分析 | 第67-68页 |
| 5.4 考虑时程风荷载悬臂端点位移分析 | 第68-71页 |
| 5.4.1 时程风荷载模拟 | 第69-70页 |
| 5.4.2 最大悬臂结构端部时程位移及其分析 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-73页 |
| 6.1 结论 | 第72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第76页 |