摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 旋挖钻机动力头简介 | 第9-13页 |
1.1.1 旋挖钻机及动力头组成 | 第9-13页 |
1.1.2 旋挖钻机工作原理 | 第13页 |
1.2 旋挖钻机动力头研究现状和发展趋势 | 第13-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
1.2.3 动力头的发展趋势 | 第16-17页 |
1.3 论文研究意义和内容 | 第17-19页 |
1.3.1 论文研究意义 | 第17页 |
1.3.2 论文研究内容 | 第17-19页 |
第二章 动力头结构分析 | 第19-28页 |
2.1 动力头动力传递路径分析 | 第19-20页 |
2.1.1 驱动力传递路径分析 | 第19-20页 |
2.1.2 油缸作用力传递路径分析 | 第20页 |
2.2 动力头结构分析 | 第20-27页 |
2.2.1 动力源分析 | 第20-21页 |
2.2.2 大齿轮与回转支承一体化结构分析 | 第21-22页 |
2.2.3 箱体密封结构分析 | 第22-24页 |
2.2.4 驱动套结构分析 | 第24-25页 |
2.2.5 缓冲装置分析 | 第25-27页 |
2.3 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 XR220D旋挖钻机动力头结构设计 | 第28-42页 |
3.1 动力头总体结构设计 | 第28-31页 |
3.1.1 设计要求 | 第28页 |
3.1.2 主要参数的确定 | 第28-30页 |
3.1.3 动力头总体设计 | 第30-31页 |
3.2 动力头加压油缸设计与校核 | 第31-33页 |
3.2.1 动力头加压油缸设计 | 第31-32页 |
3.2.2 动力头加压油缸稳定性校核 | 第32-33页 |
3.3 Creo软件简介 | 第33页 |
3.4 动力头箱体设计与建模 | 第33-35页 |
3.4.1 动力头箱体组成及作用 | 第33-34页 |
3.4.2 动力头箱体设计 | 第34-35页 |
3.5 动力头齿轮设计与建模 | 第35-36页 |
3.6 回转支承的设计选型 | 第36-40页 |
3.6.1 回转支承简介 | 第36-37页 |
3.6.2 回转支承的载荷当量 | 第37-38页 |
3.6.3 XR220D旋挖钻机动力头回转支承的选型设计 | 第38-40页 |
3.7 动力头驱动套的设计与建模 | 第40-41页 |
3.8 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 动力头关键零件有限元分析 | 第42-61页 |
4.1 有限元法及ANSYS软件简介 | 第42-44页 |
4.1.1 有限元法简介 | 第42页 |
4.1.2 ANSYS软件简介 | 第42-43页 |
4.1.3 ANSYS分析步骤 | 第43-44页 |
4.2 动力头工况分析 | 第44-46页 |
4.3 动力头箱体有限元分析 | 第46-51页 |
4.3.1 有限元模型的假设 | 第46-47页 |
4.3.2 材料属性参数 | 第47页 |
4.3.3 网格划分 | 第47-48页 |
4.3.4 约束和载荷的施加 | 第48-49页 |
4.3.5 两种工况的静力学分析 | 第49-51页 |
4.4 动力头主动齿轮有限元分析 | 第51-56页 |
4.4.1 主动齿轮静力学分析 | 第51-54页 |
4.4.2 主动齿轮模态分析 | 第54-56页 |
4.5 驱动套有限元分析 | 第56-60页 |
4.5.1 驱动套牙板静力学分析 | 第56-59页 |
4.5.2 驱动套模态分析 | 第59-60页 |
4.6 本章小结 | 第60-61页 |
第五章 旋挖钻机动力头结构优化 | 第61-69页 |
5.1 结构优化简介 | 第61-62页 |
5.1.1 结构优化方法 | 第61-62页 |
5.1.2 结构优化流程 | 第62页 |
5.2 动力头箱体结构优化 | 第62-65页 |
5.2.1 箱体优化方案说明 | 第63-64页 |
5.2.2 箱体优化前后仿真结果比较 | 第64-65页 |
5.3 驱动套结构优化 | 第65-68页 |
5.3.1 驱动套优化方案说明 | 第65-66页 |
5.3.2 驱动套优化前后仿真结果比较 | 第66-68页 |
5.4 本章小结 | 第68-69页 |
结论与展望 | 第69-71页 |
结论 | 第69-70页 |
展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
致谢 | 第75页 |