基于影响矩阵法的斜拉桥成桥索力优化与合理施工状态研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 斜拉桥概述 | 第10-14页 |
| 1.1.1 斜拉桥的发展历程 | 第10-13页 |
| 1.1.2 斜拉桥的受力特点 | 第13-14页 |
| 1.2 斜拉桥合理成桥状态研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 斜拉桥合理施工索力研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 斜拉桥合理成桥索力优化研究 | 第18-25页 |
| 2.1 合理成桥状态确定原则 | 第18页 |
| 2.2 索力优化的基本概念 | 第18-19页 |
| 2.3 合理成桥索力优化方法 | 第19-21页 |
| 2.4. 影响矩阵法的原理 | 第21-22页 |
| 2.5 基于影响矩阵的斜拉桥合理成桥索力确定方法 | 第22-25页 |
| 第三章 合理成桥索力优化实例分析 | 第25-32页 |
| 3.1 工程概况 | 第25-26页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第26-29页 |
| 3.3 合理成桥索力确定 | 第29-32页 |
| 3.3.1 目标弯矩及恒载弯矩 | 第29-30页 |
| 3.3.2 求取影响矩阵 | 第30页 |
| 3.3.3 索力优化结果 | 第30-32页 |
| 第四章 斜拉桥合理施工状态研究 | 第32-38页 |
| 4.1 合理施工状态确定原则 | 第32页 |
| 4.2 合理施工状态确定方法 | 第32-36页 |
| 4.2.1 倒拆法 | 第33页 |
| 4.2.2 正装迭代法 | 第33-35页 |
| 4.2.3 无应力状态法 | 第35页 |
| 4.2.4 正装-倒拆法 | 第35-36页 |
| 4.3 基于影响矩阵法的斜拉桥合理施工状态确定 | 第36-38页 |
| 第五章 合理施工状态确定实例分析 | 第38-79页 |
| 5.1 支架现浇独塔斜拉桥分析 | 第38-56页 |
| 5.1.1 施工阶段划分 | 第38-39页 |
| 5.1.2 求取影响矩阵 | 第39-40页 |
| 5.1.3 合理施工索力计算 | 第40-43页 |
| 5.1.4 施工过程受力分析 | 第43-51页 |
| 5.1.5 合理成桥状态下运营阶段静力分析 | 第51-56页 |
| 5.2 悬臂浇筑双塔斜拉桥分析 | 第56-79页 |
| 5.2.1 施工阶段划分 | 第56-59页 |
| 5.2.2 求取影响矩阵 | 第59-63页 |
| 5.2.3 合理施工索力计算 | 第63-65页 |
| 5.2.4 施工过程受力分析 | 第65-74页 |
| 5.2.5 合理成桥状态下运营阶段静力分析 | 第74-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 结论 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
