| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 低励限制器介绍 | 第10-14页 |
| 1.2.1 低励限制器的原理 | 第10-12页 |
| 1.2.2 低励限制器的分类 | 第12-13页 |
| 1.2.3 低励限制器的工程实现 | 第13-14页 |
| 1.3 低励限制器的研究现状与存在问题 | 第14-15页 |
| 1.4 本论文主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 低励限制器作用下系统稳定性的影响因素研究 | 第17-30页 |
| 2.1 事故仿真与分析 | 第17-21页 |
| 2.1.1 模型的建立 | 第17-19页 |
| 2.1.2 仿真分析事故原因 | 第19-21页 |
| 2.2 阻尼转矩法分析系统稳定性的影响因素 | 第21-26页 |
| 2.2.1 阻尼转矩分析法 | 第21页 |
| 2.2.2 建立含低励限制器的扩展菲利普斯模型 | 第21-23页 |
| 2.2.3 不同影响因素的系统阻尼转矩特性 | 第23-26页 |
| 2.3 时域仿真验证 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 低励限制器动态性能优化设计方法及机理分析 | 第30-45页 |
| 3.1 低励限制器动态性能优化的意义 | 第30-31页 |
| 3.2 低励限制器动态性能优化设计方法 | 第31-33页 |
| 3.3 竞比型低励限制器动态性能优化机理分析 | 第33-37页 |
| 3.3.1 恒无功控制的竞比型低励限制器对系统阻尼的影响 | 第34-35页 |
| 3.3.2 恒无功控制下竞比型低励限制器的系统根轨迹特性 | 第35-37页 |
| 3.4 叠加型低励限制器动态性能优化机理分析 | 第37-41页 |
| 3.4.1 恒无功控制的叠加型低励限制器对系统阻尼的影响 | 第37-39页 |
| 3.4.2 恒无功控制下叠加型低励限制器的系统根轨迹特性 | 第39-41页 |
| 3.5 低励限制器动态性能优化的有效性验证 | 第41-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 低励限制器现场参数整定方法研究 | 第45-53页 |
| 4.1 现有低励限制器参数整定方法 | 第45-46页 |
| 4.1.1 已有的低励限制器现场参数整定方法 | 第45页 |
| 4.1.2 现有低励限制器现场参数整定方法存在的问题 | 第45-46页 |
| 4.2 低励限制器参数整定方法的实现机理 | 第46-49页 |
| 4.2.1 奈奎斯特稳定判据 | 第46-47页 |
| 4.2.2 低励限制器参数整定机理分析 | 第47-49页 |
| 4.3 基于RTDS的低励限制器参数整定方法的有效性检验 | 第49-52页 |
| 4.3.1 RTDS的介绍 | 第49页 |
| 4.3.2 低励限制器参数整定方法的有效性验证 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第53-54页 |
| 5.2 论文工作展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-62页 |
| 附录1 变量符号及意义 | 第58-60页 |
| 附录2 单机无穷大系统中发电机的基本方程式 | 第60-61页 |
| 附录3 单机无穷大系统的含低励限制器扩展菲利普斯模型系数 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
