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基于流场分析的双喷嘴挡板电液伺服阀特性研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 引言第9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
        1.2.1 电液伺服阀研究现状第9-12页
        1.2.2 伺服阀采用的改进方法第12-13页
    1.3 本课题的研究意义第13-14页
    1.4 本课题的研究内容第14-15页
第2章 双喷嘴挡板电液伺服阀测试系统第15-24页
    2.1 双喷嘴挡板电液伺服阀简介第15-17页
        2.1.1 双喷嘴挡板电液伺服阀工作原理第15-16页
        2.1.2 双喷嘴挡板电液伺服阀的性能指标第16-17页
    2.2 双喷嘴挡板电液伺服阀测试系统第17-20页
        2.2.1 伺服阀测试系统简介第17-19页
        2.2.2 测试系统的组成第19-20页
    2.3 电液伺服阀动静态特性与测试方法第20-23页
        2.3.1 静态特性第20-22页
        2.3.2 动态特性第22-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第3章 双喷嘴挡板电液伺服阀滑阀流场分析第24-45页
    3.1 引言第24页
    3.2 双喷嘴挡板电液伺服阀滑阀流场模型的建立第24-28页
        3.2.1 三维几何模型第24-26页
        3.2.2 网格划分第26-28页
    3.3 双喷嘴挡板电液伺服阀滑阀流场的分析第28-43页
        3.3.1 Fluent软件介绍第29-30页
        3.3.2 求解参数设定第30页
        3.3.3 计算结果收敛性分析第30-32页
        3.3.4 滑阀阀口开度为固定值时流场分布第32-34页
        3.3.5 滑阀阀口在不同开口度时速度分布第34-38页
        3.3.6 滑阀阀口在不同开口度时压力分布第38-40页
        3.3.7 仿真结果理论验证第40-41页
        3.3.8 稳态液动力的计算第41-43页
    3.4 本章小结第43-45页
第4章 双喷嘴挡板电液伺服阀AMESim模型仿真分析第45-63页
    4.1 AMESIM软件介绍第45-47页
    4.2 双喷嘴挡板电液伺服阀建模第47-52页
        4.2.1 力矩马达建模第47-48页
        4.2.2 衔铁组件与喷嘴挡板阀建模第48-50页
        4.2.3 滑阀结构建模第50-52页
        4.2.4 整阀仿真模型第52页
    4.3 整阀仿真曲线第52-54页
    4.4 液动力分析第54-59页
        4.4.1 液动力系数确定第54-55页
        4.4.2 液动力对伺服阀的影响第55-59页
    4.5 摩擦力分析第59-62页
        4.5.1 摩擦力理论分析第59-60页
        4.5.2 粘性摩擦力对伺服阀的影响第60-62页
    4.6 本章小结第62-63页
结论第63-64页
参考文献第64-68页
致谢第68页

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