摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 游乐设施生产制造现状 | 第11页 |
1.2.2 游乐设施事故状况 | 第11-12页 |
1.2.3 游乐设施安全控制技术现状 | 第12-13页 |
1.2.4 游乐设施在线监控技术运用现状 | 第13-14页 |
1.3 研究目的及意义 | 第14页 |
1.4 课题的来源和基本框架 | 第14-16页 |
1.4.1 课题的来源 | 第14页 |
1.4.2 课题主要研究内容 | 第14-16页 |
第二章 在线监控系统结构原理及系统选型 | 第16-32页 |
2.1 过山车结构及原理 | 第16-18页 |
2.2 FLEXLOGIX控制器原理 | 第18-23页 |
2.2.1 可编程控制器的定义 | 第18页 |
2.2.2 可编程控制器的基本组成 | 第18-19页 |
2.2.3 FlexLogix的特点、应用领域及性能参数 | 第19-20页 |
2.2.4 FlexLogix控制器组成及其相互关系 | 第20-21页 |
2.2.5 系统的总体结构 | 第21-22页 |
2.2.6 FlexLogix控制器在过山车中的应用 | 第22-23页 |
2.3 硬件性能分析 | 第23-31页 |
2.3.1 传感器单元 | 第23-26页 |
2.3.2 操作员界面 | 第26-27页 |
2.3.3 电机选型主要性能参数 | 第27-29页 |
2.3.4 执行单元 | 第29-31页 |
2.3.5 小结 | 第31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 基于FlexLogix在线监控系统整体结构 | 第32-43页 |
3.1 基于FLEXLOGIX的安全联锁需求 | 第32-37页 |
3.1.1 站台区及刹车区安全联锁 | 第32-33页 |
3.1.2 提升区及站台区安全联锁 | 第33-35页 |
3.1.3 安全压杆安全联锁 | 第35-37页 |
3.2 RSLOGIX5000软件的应用 | 第37-41页 |
3.2.1 RSLogix5000软件介绍 | 第37页 |
3.2.2 RSLogix 5000软件优缺点分析 | 第37-38页 |
3.2.3 RSLogix5000软件的应用 | 第38-41页 |
3.3 RSLINX软件的应用 | 第41-42页 |
3.3.1 RSLinx通讯软件介绍 | 第41页 |
3.3.2 RSLinx通讯软件的应用 | 第41-42页 |
3.4 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 系统整体设计及仿真实现 | 第43-61页 |
4.1 软件的整体设计 | 第43-48页 |
4.1.1 主PLC模块架构设计 | 第43-44页 |
4.1.2 通讯模块架构设计 | 第44页 |
4.1.3 站台区模块设计 | 第44-45页 |
4.1.4 提升区模块设计 | 第45-46页 |
4.1.5 转换轨区模块设计 | 第46-47页 |
4.1.6 故障报警模块设计 | 第47-48页 |
4.2 程序参数及电路设计 | 第48-51页 |
4.2.1 程序参数设计 | 第48-49页 |
4.2.2 电路设计 | 第49-51页 |
4.3 在线监控系统实现 | 第51-56页 |
4.3.1 监控系统主界面 | 第52页 |
4.3.2 站台区在线监控 | 第52-53页 |
4.3.3 提升区在线监控 | 第53-54页 |
4.3.4 刹车区在线监控 | 第54页 |
4.3.5 备用车区在线监控 | 第54-55页 |
4.3.6 安全压杆在线监控 | 第55-56页 |
4.4 过山车运行在线监控测试与分析 | 第56-59页 |
4.4.1 站台区及刹车区安全联锁测试 | 第56-57页 |
4.4.2 提升区及站台区安全联锁测试及分析 | 第57-58页 |
4.4.3 安全压杆安全联锁测试 | 第58页 |
4.4.4 故障警告测试 | 第58-59页 |
4.4.5 测试结果分析 | 第59页 |
4.5 本章小结 | 第59-61页 |
总结与展望 | 第61-63页 |
总结 | 第61-62页 |
展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
附件 | 第68页 |