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基于FlexLogix过山车在线监控的应用研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 游乐设施生产制造现状第11页
        1.2.2 游乐设施事故状况第11-12页
        1.2.3 游乐设施安全控制技术现状第12-13页
        1.2.4 游乐设施在线监控技术运用现状第13-14页
    1.3 研究目的及意义第14页
    1.4 课题的来源和基本框架第14-16页
        1.4.1 课题的来源第14页
        1.4.2 课题主要研究内容第14-16页
第二章 在线监控系统结构原理及系统选型第16-32页
    2.1 过山车结构及原理第16-18页
    2.2 FLEXLOGIX控制器原理第18-23页
        2.2.1 可编程控制器的定义第18页
        2.2.2 可编程控制器的基本组成第18-19页
        2.2.3 FlexLogix的特点、应用领域及性能参数第19-20页
        2.2.4 FlexLogix控制器组成及其相互关系第20-21页
        2.2.5 系统的总体结构第21-22页
        2.2.6 FlexLogix控制器在过山车中的应用第22-23页
    2.3 硬件性能分析第23-31页
        2.3.1 传感器单元第23-26页
        2.3.2 操作员界面第26-27页
        2.3.3 电机选型主要性能参数第27-29页
        2.3.4 执行单元第29-31页
        2.3.5 小结第31页
    2.4 本章小结第31-32页
第三章 基于FlexLogix在线监控系统整体结构第32-43页
    3.1 基于FLEXLOGIX的安全联锁需求第32-37页
        3.1.1 站台区及刹车区安全联锁第32-33页
        3.1.2 提升区及站台区安全联锁第33-35页
        3.1.3 安全压杆安全联锁第35-37页
    3.2 RSLOGIX5000软件的应用第37-41页
        3.2.1 RSLogix5000软件介绍第37页
        3.2.2 RSLogix 5000软件优缺点分析第37-38页
        3.2.3 RSLogix5000软件的应用第38-41页
    3.3 RSLINX软件的应用第41-42页
        3.3.1 RSLinx通讯软件介绍第41页
        3.3.2 RSLinx通讯软件的应用第41-42页
    3.4 本章小结第42-43页
第四章 系统整体设计及仿真实现第43-61页
    4.1 软件的整体设计第43-48页
        4.1.1 主PLC模块架构设计第43-44页
        4.1.2 通讯模块架构设计第44页
        4.1.3 站台区模块设计第44-45页
        4.1.4 提升区模块设计第45-46页
        4.1.5 转换轨区模块设计第46-47页
        4.1.6 故障报警模块设计第47-48页
    4.2 程序参数及电路设计第48-51页
        4.2.1 程序参数设计第48-49页
        4.2.2 电路设计第49-51页
    4.3 在线监控系统实现第51-56页
        4.3.1 监控系统主界面第52页
        4.3.2 站台区在线监控第52-53页
        4.3.3 提升区在线监控第53-54页
        4.3.4 刹车区在线监控第54页
        4.3.5 备用车区在线监控第54-55页
        4.3.6 安全压杆在线监控第55-56页
    4.4 过山车运行在线监控测试与分析第56-59页
        4.4.1 站台区及刹车区安全联锁测试第56-57页
        4.4.2 提升区及站台区安全联锁测试及分析第57-58页
        4.4.3 安全压杆安全联锁测试第58页
        4.4.4 故障警告测试第58-59页
        4.4.5 测试结果分析第59页
    4.5 本章小结第59-61页
总结与展望第61-63页
    总结第61-62页
    展望第62-63页
参考文献第63-66页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第66-67页
致谢第67-68页
附件第68页

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