| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的工作背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 硼颗粒点火理论模型研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 硼颗粒燃烧理论模型研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 固体火箭冲压发动机两相燃烧流动数值模拟研究 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 硼颗粒点火模型研究 | 第17-24页 |
| 2.1 硼颗粒点火理论分析 | 第17-22页 |
| 2.2 硼颗粒点火计算控制方程 | 第22-23页 |
| 2.3 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 硼颗粒燃烧模型研究 | 第24-33页 |
| 3.1 硼颗粒表面燃烧机理分析 | 第24-28页 |
| 3.2 硼的液滴燃烧反应机理分析 | 第28-30页 |
| 3.3 硼颗粒燃烧计算控制方程 | 第30-31页 |
| 3.4 小结 | 第31-33页 |
| 第4章 硼颗粒点火燃烧模型验证与分析 | 第33-42页 |
| 4.1 模型验证 | 第33-37页 |
| 4.2 点火燃烧过程粒子参数变化规律分析 | 第37-41页 |
| 4.2.1 不同粒径对点火燃烧过程粒子参数变化规律分析 | 第37-38页 |
| 4.2.2 不同温度对点火燃烧过程粒子参数变化规律分析 | 第38-40页 |
| 4.2.3 不同压强对点火燃烧过程粒子参数变化规律分析 | 第40-41页 |
| 4.3 小结 | 第41-42页 |
| 第5章 硼颗粒点火燃烧的湍流流动计算模型 | 第42-49页 |
| 5.1 气相控制方程 | 第42-43页 |
| 5.2 颗粒运动控制方程 | 第43-44页 |
| 5.3 高速气流下颗粒点火燃烧模型 | 第44-45页 |
| 5.4 气相燃烧模型 | 第45页 |
| 5.5 边界条件 | 第45-46页 |
| 5.5.1 壁面边界条件 | 第46页 |
| 5.5.2 入口边界条件 | 第46页 |
| 5.5.3 出口边界条件 | 第46页 |
| 5.6 二次燃烧效率表征 | 第46-47页 |
| 5.7 数值模拟与试验验证 | 第47-48页 |
| 5.8 小结 | 第48-49页 |
| 第6章 固冲发动机补燃室内涡旋掺混条件下的硼颗粒点火燃烧特性 | 第49-61页 |
| 6.1 物理模型及计算条件 | 第49-50页 |
| 6.2 不同旋流工况计算 | 第50-59页 |
| 6.2.1 旋流强度对发动机燃烧效率影响分析 | 第50-53页 |
| 6.2.2 粒径对旋流补燃室燃烧效率影响分析 | 第53-56页 |
| 6.2.3 空气进气温度对旋流补燃室燃烧效率影响分析 | 第56-57页 |
| 6.2.4 压强对旋流补燃室燃烧效率影响分析 | 第57-59页 |
| 6.3 总结 | 第59-61页 |
| 第7章 结论和展望 | 第61-63页 |
| 7.1 结论 | 第61-62页 |
| 7.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
