| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 研究方法 | 第14-18页 |
| 2.1 轮轴载荷 | 第14-16页 |
| 2.2 有限元计算 | 第16-17页 |
| 2.3 应力分布研究 | 第17-18页 |
| 第3章 车轮疲劳应力分布 | 第18-50页 |
| 3.1 轮轨接触材料 | 第18-23页 |
| 3.2 轮辋 | 第23-33页 |
| 3.3 轮辐 | 第33-43页 |
| 3.4 轮毂 | 第43-48页 |
| 3.5 小结 | 第48-50页 |
| 第4章 车轴的疲劳应力分布 | 第50-68页 |
| 4.1 轴颈 | 第50-58页 |
| 4.2 轮座 | 第58-67页 |
| 4.3 小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |