| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国外研究的现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究的现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第18页 |
| 1.3 研究内容、方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.3 研究的技术路线 | 第20页 |
| 1.4 创新点 | 第20-21页 |
| 第2章 相关概念与理论基础 | 第21-27页 |
| 2.1 概念界定 | 第21-22页 |
| 2.1.1 物流 | 第21页 |
| 2.1.2 农产品物流 | 第21-22页 |
| 2.1.3 区域经济 | 第22页 |
| 2.2 理论基础 | 第22-25页 |
| 2.2.1 产业集群发展理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 经济增长理论 | 第23-24页 |
| 2.2.3 物流成本效益理论 | 第24-25页 |
| 2.3 农产品物流与区域经济的关系 | 第25-27页 |
| 2.3.1 农产品物流可以节约成本，推动区域经济的增长 | 第25页 |
| 2.3.2 农产品物流可以优化产业结构，带动区域经济的增长 | 第25-26页 |
| 2.3.3 区域经济的水平决定了农产品物流的效率 | 第26页 |
| 2.3.4 区域经济规模决定农产品物流规模 | 第26-27页 |
| 第3章 黑龙江省农产品物流与区域经济发展的现状 | 第27-34页 |
| 3.1 黑龙江省农产品物流发展现状 | 第27-31页 |
| 3.1.1 黑龙江省农产品物流基础设施与条件 | 第27-28页 |
| 3.1.2 黑龙江省农产品物流模式 | 第28-29页 |
| 3.1.3 黑龙江省农产品物流取得的成效 | 第29-30页 |
| 3.1.4 黑龙江省农产品物流存在问题 | 第30-31页 |
| 3.2 黑龙江省区域经济概况 | 第31-34页 |
| 3.2.1 黑龙江省经济发展的总体情况 | 第31-32页 |
| 3.2.2 黑龙江省产业发展现状 | 第32-34页 |
| 第4章 黑龙江省农产品物流对区域经济发展的影响分析 | 第34-44页 |
| 4.1 建立数学模型的基础因素考量 | 第34-36页 |
| 4.1.1 区域经济发展指标选取 | 第35页 |
| 4.1.2 农产品物流指标选取 | 第35-36页 |
| 4.2 建立Logistic模型 | 第36-42页 |
| 4.2.1 数据采集与预处理 | 第36-37页 |
| 4.2.2 数据检验及指标确定 | 第37-38页 |
| 4.2.3 Logistic模型与方法 | 第38-42页 |
| 4.3 模型分析 | 第42-44页 |
| 4.3.1 边际分析 | 第42页 |
| 4.3.2 弹性分析 | 第42-43页 |
| 4.3.3 拐点分析 | 第43页 |
| 4.3.4 综合分析 | 第43-44页 |
| 第5章 促进黑龙江省农产品物流发展对策建议 | 第44-50页 |
| 5.1 增强政府宏观调控 | 第44-45页 |
| 5.2 全面统筹做好农产品物流的长期规划工作 | 第45-46页 |
| 5.2.1 制定农产品物流的发展规划 | 第45页 |
| 5.2.2 设立农产品物流统管部门，加强管理 | 第45-46页 |
| 5.2.3 制定规范的农产品物流政策和法律法规 | 第46页 |
| 5.3 加强农产品物流中心的发展建设 | 第46-47页 |
| 5.3.1 科学有效规划农产品物流中心 | 第46页 |
| 5.3.2 合理规划市场布局，防止重复建设和不良竞争 | 第46-47页 |
| 5.3.3 全面推进农产品市场注入原则 | 第47页 |
| 5.4 建立公用农产品物流信息平台 | 第47-48页 |
| 5.5 丰富农产品物流模式，把握发展机遇 | 第48-50页 |
| 第6章 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
