| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第11-14页 |
| 1.1 研究工作的目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究目标与研究方法 | 第13-14页 |
| 2 横向荷载作用下桩基瞬态动力响应数值仿真 | 第14-22页 |
| 2.1 四桩-承台-桥墩-土模型横向动力响应 | 第15-17页 |
| 2.2 六桩-承台-桥墩-土模型横向动力响应 | 第17-20页 |
| 2.3 八桩-承台-桥墩-土模型横向动力响应 | 第20-22页 |
| 3 竖向荷载作用下桩基瞬态动力响应数值仿真 | 第22-43页 |
| 3.1 四桩-承台-桥墩-土模型竖向动力响应 | 第22-29页 |
| 3.2 六桩-承台-桥墩-土模型竖向动力响应 | 第29-35页 |
| 3.3 八桩-承台-桥墩-土模型竖向动力响应 | 第35-43页 |
| 4 桩基动力响应的时频分析 | 第43-55页 |
| 4.1 时间-频率分析的理论基础 | 第43-47页 |
| 4.1.1 傅里叶变换(FT) | 第43-44页 |
| 4.1.2 短时傅里叶变换(STFT) | 第44-46页 |
| 4.1.3 基桩动测信号的时频分析 | 第46-47页 |
| 4.2 桩基竖向速度响应曲线的短时傅里叶变换(STFT) | 第47-50页 |
| 4.2.1 完整桩竖向动力响应信号的STFT变换 | 第47-49页 |
| 4.2.2 断裂桩竖向动力响应信号的STFT变换 | 第49-50页 |
| 4.3 桩基横向速度响应曲线的短时傅里叶变换(STFT) | 第50-55页 |
| 4.3.1 完整桩横向动力响应信号的STFT变换 | 第50-52页 |
| 4.3.2 断裂桩横向动力响应信号的STFT变换 | 第52-55页 |
| 5 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第60-62页 |
| 学位论文数据集 | 第62页 |