内燃机车检修基地质量控制系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内相关研究现状及趋势 | 第9-12页 |
| ·国外机车检修信息化现状 | 第9页 |
| ·国内铁路机务信息化现状 | 第9-10页 |
| ·中国铁路机车检修信息化必须坚持的原则 | 第10-11页 |
| ·机务段和检修基地以及检修信息化的差别 | 第11-12页 |
| ·本文研究的问题 | 第12页 |
| ·具体的研究方案 | 第12-16页 |
| ·系统设计目标 | 第12-14页 |
| ·系统设计原则 | 第14-15页 |
| ·系统设计依据 | 第15页 |
| ·具体研究方案 | 第15-16页 |
| ·本文研究需要注意和克服的问题 | 第16页 |
| ·本文章节安排 | 第16-17页 |
| 2 机车质量控制系统与其它系统的关系 | 第17-23页 |
| ·从所处位置看质量控制部门与其它系统相互关系 | 第17-19页 |
| ·从业务关系上看质量控制部门与其它部门的关系 | 第19-21页 |
| ·从信息流程上看质量控制系统与其它系统的关系 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 机车质量控制系统的需求分析及支持体系 | 第23-33页 |
| ·需求概述 | 第23-24页 |
| ·和谐型机车检修周期 | 第23页 |
| ·和谐型机车技术特点和运用管理模式 | 第23-24页 |
| ·系统的主要流程 | 第24-30页 |
| ·机车检修基地生产流程 | 第25-27页 |
| ·检修基地整车检修作业流程图 | 第27-29页 |
| ·检修基地技术管理业务流程的确定 | 第29页 |
| ·检修工艺流程的确定 | 第29-30页 |
| ·系统的相关支持体系 | 第30-32页 |
| ·ISO9000 和 IRIS | 第30-31页 |
| ·RAMS 思想 | 第31页 |
| ·软件工程理论 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 机车质量控制系统的功能设计 | 第33-44页 |
| ·功能概述 | 第33-35页 |
| ·具体功能模块 | 第35-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 机车质量控制系统的总体方案设计与测试 | 第44-57页 |
| ·基于 RAMS 思想的设计原则 | 第44页 |
| ·可靠性 | 第44页 |
| ·可用性 | 第44页 |
| ·可维修性 | 第44页 |
| ·安全性 | 第44页 |
| ·系统技术架构 | 第44-46页 |
| ·开发工具与运行环境 | 第46-47页 |
| ·应用模式 | 第47页 |
| ·对机车检修工艺装备的接口技术要求 | 第47-49页 |
| ·机务设备接口硬件要求 | 第47-48页 |
| ·机务设备接口通讯方式要求 | 第48页 |
| ·接口软件要求 | 第48-49页 |
| ·相关数据的采集 | 第49-50页 |
| ·数据源种类 | 第49页 |
| ·数据采集方式 | 第49-50页 |
| ·检修管理信息系统的硬件需求和配置 | 第50-52页 |
| ·机车质量控制系统的测试 | 第52-56页 |
| ·测试环境 | 第52页 |
| ·测试方法和工具 | 第52页 |
| ·测试结果总结分析 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·本文总结 | 第57-58页 |
| ·工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第62-63页 |
| 附件 | 第63-65页 |
