大型客运站日计划管理信息系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·论文研究内容和取得的成果 | 第18-19页 |
| ·本文所做的工作 | 第18页 |
| ·论文创新点 | 第18-19页 |
| ·论文的技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 客运站运输组织及日计划相关理论 | 第21-32页 |
| ·客运站主要职能及作业流程分析 | 第21-28页 |
| ·客运站作业主要内容 | 第21-23页 |
| ·大型客运站旅客列车技术作业过程 | 第23-25页 |
| ·大型客运站客车整备所作业过程 | 第25-26页 |
| ·大型客运站技术作业特点及作业流程 | 第26-28页 |
| ·客运站日计划相关理论 | 第28-30页 |
| ·客运站日计划概述 | 第28页 |
| ·客运站日计划编制流程 | 第28-30页 |
| ·日计划管理信息系统建设的必要性 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 日计划管理信息系统需求分析 | 第32-36页 |
| ·客运站日计划数据流程图 | 第32页 |
| ·客运站日计划管理信息系统数据需求分析 | 第32-33页 |
| ·客运站日计划管理信息系统功能需求分析 | 第33-34页 |
| ·客运站日计划管理信息系统性能需求分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 日计划管理信息系统设计 | 第36-50页 |
| ·系统设计目标及原则 | 第36-37页 |
| ·系统总体方案确定 | 第37-38页 |
| ·辅助决策支持系统的定位 | 第37页 |
| ·应用组件技术进行软件系统设计 | 第37-38页 |
| ·系统相关数据接口设计 | 第38页 |
| ·系统基本信息模型 | 第38-39页 |
| ·数据库方案设计 | 第39-46页 |
| ·数据库的设计原则 | 第39-40页 |
| ·数据库需求分析 | 第40页 |
| ·数据库逻辑设计 | 第40-45页 |
| ·数据库体系结构 | 第45-46页 |
| ·系统总体结构设计 | 第46-48页 |
| ·基础数据模块 | 第46-47页 |
| ·日计划文件管理模块 | 第47页 |
| ·日计划编制模块 | 第47页 |
| ·作业图表绘制模块 | 第47页 |
| ·统计模块 | 第47页 |
| ·数据接口模块 | 第47-48页 |
| ·系统功能详细设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 日计划管理信息系统功能实现 | 第50-62页 |
| ·系统主要菜单命令功能介绍 | 第50-53页 |
| ·车站数据操作 | 第50-51页 |
| ·日计划管理 | 第51页 |
| ·编制计划 | 第51-52页 |
| ·列车数据管理 | 第52页 |
| ·辅助功能 | 第52-53页 |
| ·系统应用流程 | 第53-60页 |
| ·新建日计划 | 第54-55页 |
| ·输入车站列车数据 | 第55页 |
| ·建立车底套用方案 | 第55-56页 |
| ·日计划图自动编制 | 第56-57页 |
| ·人机交互调整计划 | 第57-58页 |
| ·全图检查和指标统计 | 第58-59页 |
| ·日计划图表打印 | 第59-60页 |
| ·系统运用效果 | 第60页 |
| ·系统对车站运转工作产生的作用 | 第60页 |
| ·系统应用及推广前景 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62-63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第67-68页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第68页 |
