带旋流器的蒸汽回注双燃料喷嘴设计与性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号表 | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第13页 |
| 1.2 低热值气体燃料燃烧研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 燃烧室喷嘴研究现状 | 第15-23页 |
| 1.3.1 气体燃料喷嘴研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.2 双燃料喷嘴研究现状 | 第18-23页 |
| 1.4 燃烧室数值模拟研究现状 | 第23-26页 |
| 1.4.1 液体燃料燃烧研究现状 | 第23-24页 |
| 1.4.2 气体燃料燃烧研究现状 | 第24-26页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第26-29页 |
| 第2章 燃烧室流场数学模型 | 第29-37页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第29-30页 |
| 2.2 湍流模型方程 | 第30-31页 |
| 2.3 燃烧模型方程 | 第31-32页 |
| 2.4 离散相模型方程 | 第32-34页 |
| 2.5 性能评定指标 | 第34-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 旋流一体化喷嘴对燃烧性能的影响研究 | 第37-65页 |
| 3.1 燃烧室几何模型 | 第37-40页 |
| 3.1.1 数值模拟边界条件 | 第38-39页 |
| 3.1.2 网格独立性验证 | 第39-40页 |
| 3.2 液体燃料燃烧与蒸汽回注燃烧性能研究 | 第40-52页 |
| 3.2.1 M1型双燃料喷嘴燃烧性能分析 | 第40-43页 |
| 3.2.2 M2型双燃料喷嘴燃烧性能分析 | 第43-46页 |
| 3.2.3 M3型双燃料喷嘴燃烧性能分析 | 第46-49页 |
| 3.2.4 M4型双燃料喷嘴燃烧性能分析 | 第49-52页 |
| 3.3 气体燃料的燃烧性能研究 | 第52-58页 |
| 3.3.1 冷态场分析 | 第53-54页 |
| 3.3.2 热态场分析 | 第54-57页 |
| 3.3.3 燃烧性能分析 | 第57-58页 |
| 3.4 气体燃料与液体燃料混烧性能研究 | 第58-64页 |
| 3.4.1 冷态场分析 | 第59-60页 |
| 3.4.2 热态场分析 | 第60-62页 |
| 3.4.3 燃烧性能分析 | 第62-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 旋流一体化喷嘴设计与优化 | 第65-85页 |
| 4.1 简化结构几何模型 | 第65-67页 |
| 4.2 喷嘴安装位置对燃烧性能的影响 | 第67-68页 |
| 4.2.1 速度场分析 | 第67页 |
| 4.2.2 温度场分析 | 第67-68页 |
| 4.2.3 燃烧性能分析 | 第68页 |
| 4.3 旋流叶片安装角度对燃烧性能的影响 | 第68-70页 |
| 4.3.1 速度场分析 | 第68-69页 |
| 4.3.2 温度场分析 | 第69-70页 |
| 4.3.3 燃烧性能分析 | 第70页 |
| 4.4 重整气喷射角度对燃烧性能的影响 | 第70-72页 |
| 4.4.1 速度场分析 | 第70-71页 |
| 4.4.2 温度场分析 | 第71页 |
| 4.4.3 燃烧性能分析 | 第71-72页 |
| 4.5 重整气喷射孔位置对燃烧性能的影响 | 第72-75页 |
| 4.5.1 速度场分析 | 第72-73页 |
| 4.5.2 温度场分析 | 第73-74页 |
| 4.5.3 燃烧性能分析 | 第74-75页 |
| 4.6 旋流一体化喷嘴设计 | 第75-79页 |
| 4.6.1 设计方法 | 第75-78页 |
| 4.6.2 设计方法的应用 | 第78-79页 |
| 4.7 重整气流量变化对燃烧性能影响的研究 | 第79-82页 |
| 4.8 蒸汽回注熄火极限边界研究 | 第82-84页 |
| 4.9 本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 逆流式双燃料喷嘴燃烧室性能研究 | 第85-93页 |
| 5.1 原型非简化结构的燃烧性能研究 | 第85-87页 |
| 5.2 原型结构与简化结构燃烧性能的对比研究 | 第87-89页 |
| 5.3 气体燃料组分变化对燃烧性能影响的研究 | 第89-92页 |
| 5.3.1 速度场分析 | 第89-90页 |
| 5.3.2 温度场分析 | 第90页 |
| 5.3.3 燃烧性能分析 | 第90-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
