摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第13-17页 |
1.1 选题背景及意义 | 第13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 探地雷达仪器研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 研究现状分析 | 第14-15页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
第二章 探地雷达的探查方法原理 | 第17-39页 |
2.1 探地雷达基本理论 | 第17-26页 |
2.1.1 麦克斯韦方程 | 第17-18页 |
2.1.2 本构关系 | 第18-20页 |
2.1.3 电磁波的波动性 | 第20页 |
2.1.4 导电率 | 第20-21页 |
2.1.5 低损耗与高损耗介质 | 第21页 |
2.1.6 相对介电常数 | 第21-22页 |
2.1.7 反射系数 | 第22页 |
2.1.8 衰减度 | 第22-23页 |
2.1.9 电磁波在多层介质中的传播 | 第23-24页 |
2.1.10 探地雷达的基本参数 | 第24-26页 |
2.2 探地雷达数据采集方式 | 第26-27页 |
2.2.1 剖面法 | 第26页 |
2.2.2 宽角法 | 第26-27页 |
2.2.3 共深点反射法 | 第27页 |
2.3 探地雷达数据处理技术 | 第27-34页 |
2.3.1 探地雷达数据处理流程 | 第27-28页 |
2.3.2 数据编辑 | 第28-29页 |
2.3.3 能量增益 | 第29-31页 |
2.3.4 滤波 | 第31-32页 |
2.3.5 反褶积 | 第32-33页 |
2.3.6 偏移处理 | 第33-34页 |
2.4 探地雷达数据解释技术 | 第34-36页 |
2.4.1 波速计算 | 第34-35页 |
2.4.2 反射层的识别 | 第35页 |
2.4.3 时间剖面解释 | 第35-36页 |
2.5 瑞典MALA RAMAC型探地雷达系统 | 第36-39页 |
2.5.1 系统组成 | 第36页 |
2.5.2 技术参数 | 第36-39页 |
第三章 探地雷达数值模拟研究 | 第39-59页 |
3.1 探地雷达正演方法 | 第39-45页 |
3.1.1 时间域有限差分法(FDTD)基本方程 | 第39-42页 |
3.1.2 数值稳定性和数值色散 | 第42-43页 |
3.1.3 激励源 | 第43-44页 |
3.1.4 吸收边界条件 | 第44-45页 |
3.2 不同异常体模型建立与正演模拟结果分析 | 第45-59页 |
3.2.1 GprMax正演模拟软件 | 第45-46页 |
3.2.2 不同异常体模型的建立 | 第46-47页 |
3.2.3 正演模拟结果分析 | 第47-59页 |
第四章 城市工程勘察实践 | 第59-77页 |
4.1 合肥市轨道交通1号线某标段盾构区间道路异常体检测 | 第59-65页 |
4.1.1 场地及地质情况 | 第59-61页 |
4.1.2 测线布置 | 第61页 |
4.1.3 参数选择 | 第61-62页 |
4.1.4 探测图像识别 | 第62-65页 |
4.2 合肥市轨道交通3号线某标段盾构区间道路异常体检测 | 第65-70页 |
4.2.1 场地及地质情况 | 第65-66页 |
4.2.2 测线布置 | 第66页 |
4.2.3 参数选择 | 第66-67页 |
4.2.4 探测图像识别 | 第67-70页 |
4.3 苏州市城北路旧桥基础探测 | 第70-77页 |
4.3.1 工程概况 | 第70页 |
4.3.2 场地及地质情况 | 第70页 |
4.3.3 测线布置 | 第70-72页 |
4.3.4 参数选择 | 第72-73页 |
4.3.5 探测图像识别 | 第73-77页 |
第五章 结论与建议 | 第77-79页 |
5.1 结论 | 第77页 |
5.2 建议 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
致谢 | 第83-85页 |
作者简介及读研期间主要科研成果 | 第85页 |