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电池组一致性的统计特性与变化规律研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 研究背景第12-14页
        1.1.1 电动汽车产业发展概述第12-13页
        1.1.2 电池组概述第13-14页
    1.2 电池组一致性的研究现状第14-16页
    1.3 课题研究意义及内容第16-18页
第2章 电压一致性表征参数的提取及有效性分析第18-38页
    2.1 引言第18页
    2.2 电池组循环寿命实验第18-20页
    2.3 开路电压一致性表征参数第20-25页
        2.3.1 100%SOC电池组开路电压统计特性第20-22页
        2.3.2 0%SOC电池组开路电压统计特性第22-23页
        2.3.3 不同SOC点开路电压对一致性表征的可靠性分析第23-25页
    2.4 充放电过程电池组端电压一致性第25-28页
        2.4.1 0%SOC充放电电压的统计特性第25-27页
        2.4.2 100%SOC充电电压的统计特性第27-28页
    2.5 一致性表征参数的有效性分析第28-33页
        2.5.1 皮尔逊分析法第29页
        2.5.2 一致性表征参数相关性分析第29-33页
    2.6 循环过程中一致性表征参数的提取第33-35页
        2.6.1 循环过程一致性获取方法第33-34页
        2.6.2 循环过程一致性分析第34-35页
    2.7 本章小结第35-38页
第3章 电池组内阻一致性表征参数的辨识方法研究第38-48页
    3.1 本章引言第38-39页
    3.2 内阻标定实验及其统计特性分析第39-40页
    3.3 电池等效模型模型第40-42页
    3.4 电池参数辨识第42-46页
        3.4.1 最小二乘法第42-43页
        3.4.2 参数辨识结果第43-44页
        3.4.3 基于参数辨识的内阻一致性分析第44-46页
    3.5 本章小结第46-48页
第4章 基于实车运行数据的电池组一致性统计方法及规律分析第48-68页
    4.1 引言第48页
    4.2 实车运行数据分析方法第48-54页
        4.2.1 实车运行数据特性第48-50页
        4.2.2 电流电压的同步性处理第50-52页
        4.2.3 辨识工况的提取第52-54页
    4.3 实车运行数据正态分布检验第54-57页
        4.3.1 正态分布模型检验方法第55页
        4.3.2 实车运行数据正态分布检验结果第55-57页
    4.4 实车运行数据电压一致性第57-61页
        4.4.1 电压一致性分析第58-59页
        4.4.2 OCV标准差随容量变化特性第59-60页
        4.4.3 OCV标准差随初始状态变化分析第60-61页
    4.5 实车运行数据内阻一致性第61-65页
        4.5.1 内阻一致性分析第61-62页
        4.5.2 内阻与温度相关性分析第62-65页
    4.6 本章小结第65-68页
第5章 基于实车运行数据的电池组一致性表征参数三维建模第68-82页
    5.1 引言第68页
    5.2 小波变换第68-70页
        5.2.1 小波变换的发展第68-69页
        5.2.2 小波变换的基本原理第69-70页
    5.3 基于小波变换的除噪方法第70-73页
        5.3.1 经典的滤波除噪方法第70-71页
        5.3.2 小波基的选取第71-72页
        5.3.3 分解层数的确定第72-73页
    5.4 非线性拟合算法第73-76页
        5.4.1 拟合算法基本理论第73-74页
        5.4.2 L-M算法第74-76页
    5.5 OCV标准差的三维建模第76-81页
        5.5.1 数学模型建立第76页
        5.5.2 模型参数辨识及精度验证第76-80页
        5.5.3 模型变换及验证第80-81页
    5.6 本章小结第81-82页
第6章 结论与展望第82-84页
参考文献第84-86页
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果第86-90页
学位论文数据集第90页

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