| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究现状与国内外发展状况 | 第10-11页 |
| ·论文目的及主要工作 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-13页 |
| 第2章 电动观光汽车太阳能发电系统 | 第13-35页 |
| ·太阳能资源简介 | 第13-16页 |
| ·光伏发电系统 | 第16-19页 |
| ·太阳能光伏发电系统 | 第19-31页 |
| ·光伏发电系统引入 | 第19-21页 |
| ·太阳能电池板的设计需求与设计目标 | 第21-22页 |
| ·负载功率的确定 | 第22-23页 |
| ·蓄电池容量的确定 | 第23-25页 |
| ·电池板安装倾角的测试分析 | 第25-30页 |
| ·测试系统太阳能电池组件配置选型 | 第30-31页 |
| ·太阳能光伏发电控制系统 | 第31-33页 |
| ·太阳能发电系统控制器选型 | 第32-33页 |
| ·电池充放电策略 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 半导体独立空调座椅分析研究 | 第35-59页 |
| ·半导体空调系统 | 第35-44页 |
| ·半导体制冷原理 | 第35-37页 |
| ·半导体制冷元件的结构与性能 | 第37-38页 |
| ·制冷片的选择 | 第38-39页 |
| ·半导体制冷单元实物设计模型 | 第39-43页 |
| ·制冷单元系统主程序框架图 | 第43-44页 |
| ·独立空调座椅设计 | 第44-56页 |
| ·风扇的选择 | 第45-47页 |
| ·座椅独立半导体制冷单元设计 | 第47-49页 |
| ·热端散热方式的确定 | 第49-53页 |
| ·座椅制热单元设计 | 第53页 |
| ·座椅的选择与设计 | 第53-56页 |
| ·温度调节控制器的选择 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-59页 |
| 第4章 系统试验及分析 | 第59-71页 |
| ·制冷系统试验过程 | 第59-61页 |
| ·设计试验模型 | 第59-60页 |
| ·试验条件及设备简介 | 第60-61页 |
| ·实验车辆制冷测试 | 第61-69页 |
| ·试验车辆车内温度变化测试 | 第61-64页 |
| ·防爆膜和遮光板对车内温度的影响测试 | 第64-66页 |
| ·加装太阳能汽车空调辅助系统之后车内温度的分布规律 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 文章总结及展望 | 第71-75页 |
| ·文章总结 | 第71-72页 |
| ·主要创新点 | 第72页 |
| ·工作展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |