汽车保险BMS系统的设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| ·本文的研究背景 | 第6-8页 |
| ·汽车保险在国外的发展 | 第7页 |
| ·汽车保险在国内的发展 | 第7-8页 |
| ·研究奖惩系统的意义 | 第8-9页 |
| ·本文的研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 预备知识 | 第10-16页 |
| ·奖惩系统的构成 | 第10-11页 |
| ·稳定分布的计算 | 第11-12页 |
| ·奖惩系统的评价 | 第12-13页 |
| ·确定最优自留额的数学模型 | 第13-16页 |
| 第三章 最优奖惩系统 | 第16-23页 |
| ·统计对策论模型 | 第16-18页 |
| ·伽玛结构函数与最优BMS | 第18-19页 |
| ·逆高斯结构函数与最优BMS | 第19-20页 |
| ·一般的混合泊松过程 | 第20-23页 |
| ·Hofmann分布及参数估计 | 第20-22页 |
| ·Hofmann分布与最优奖惩系统 | 第22-23页 |
| 第四章 BMS系统实证分析 | 第23-29页 |
| ·奖惩系统的转移规则和奖惩系数 | 第24页 |
| ·转移概率矩阵 | 第24-25页 |
| ·实证分析 | 第25-26页 |
| ·对结果的解释及系统的深入讨论 | 第26-28页 |
| ·北京地区新BMS的社会反响及相关问题 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29-32页 |
| 硕士期间发表论文清单 | 第32页 |
| 参与科研情况 | 第32-33页 |
| 致谢 | 第33页 |