锚段关节电分相的谐振过电压及抑制研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文的研究内容及其结构 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 电分相结构及过分相过程分析 | 第13-28页 |
| ·电分相的结构 | 第13-14页 |
| ·链式网络模型 | 第14-20页 |
| ·含有并联导线的多导体系统 | 第14-15页 |
| ·AT 供电系统等值电路的建立 | 第15-16页 |
| ·电磁暂态仿真软件 PSCAD/EMTDC | 第16-17页 |
| ·牵引网的链式模型 | 第17-18页 |
| ·分布参数模型 | 第18-20页 |
| ·锚段关节式电分相 | 第20-21页 |
| ·常用的过分相方式 | 第21-24页 |
| ·柱上自动过分相 | 第21-22页 |
| ·车载断电自动切换 | 第22-23页 |
| ·地面开关式自动切换 | 第23-24页 |
| ·机车过分相全过程的电路分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 机车模型及相关参数确定 | 第28-33页 |
| ·模型总述 | 第28页 |
| ·机车的牵引传动系统建模 | 第28-30页 |
| ·相关模型参数的计算 | 第30-32页 |
| ·电分相参数确定 | 第30-31页 |
| ·高压互感器参数 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 机车过分相等值电路的求解方法 | 第33-43页 |
| ·过电压的分类及原因 | 第33-36页 |
| ·工频过电压 | 第33页 |
| ·操作过电压 | 第33-34页 |
| ·谐振过电压 | 第34-36页 |
| ·解析法求解电路 | 第36-38页 |
| ·零输入响应 | 第36-37页 |
| ·零状态响应 | 第37-38页 |
| ·常微分方程的龙格-库塔解法 | 第38-40页 |
| ·龙格-库塔方法的基本思想 | 第38-39页 |
| ·龙格-库塔公式推导 | 第39-40页 |
| ·蒙特卡洛方法 | 第40-42页 |
| ·对数正态分布 | 第41页 |
| ·帕累托分布 | 第41页 |
| ·均匀分布 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 过电压仿真及其拉丁超立方抽样蒙特卡洛模拟 | 第43-55页 |
| ·机车过分相过电压现象 | 第43页 |
| ·机车过分相时中性线电压的数值解 | 第43-46页 |
| ·过电压的电路仿真 | 第46-49页 |
| ·牵引网的链式电路 | 第46-47页 |
| ·过电压的仿真波形和分析 | 第47-49页 |
| ·机车过分相的电压谐波特性 | 第49-52页 |
| ·电压谐波畸变的评估 | 第49-50页 |
| ·电压谐振电路 | 第50-51页 |
| ·中性段电压谐波特性和概率模拟 | 第51-52页 |
| ·机车过分相诱发的铁磁谐振过电压 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 谐振过电压的抑制措施 | 第55-64页 |
| ·过电压的抑制研究 | 第55-59页 |
| ·高通滤波器 | 第55-56页 |
| ·机车过分相的过电压抑制措施 | 第56-59页 |
| ·铁磁谐振过电压的抑制措施 | 第59-60页 |
| ·过电压的隔离抑制法 | 第60-63页 |
| ·八跨双中性段抑制 | 第60-61页 |
| ·八跨双中性段双边加阻容装置 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·论文总结 | 第64-65页 |
| ·研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
