高速铁路对城市空间结构的影响研究--以济南市为例
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·区域层面 | 第11-13页 |
| ·城市层面 | 第13页 |
| ·站点层面 | 第13-15页 |
| ·研究内容、方法与技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究思路和技术路线 | 第15-16页 |
| 2 理论基础与实践 | 第16-25页 |
| ·相关概念与内涵 | 第16-18页 |
| ·高速铁路 | 第16-17页 |
| ·城市空间结构 | 第17-18页 |
| ·相关理论 | 第18-22页 |
| ·交通相关理论 | 第18-19页 |
| ·交通运输学理论 | 第18页 |
| ·综合交通枢纽圈层结构理论 | 第18-19页 |
| ·城市空间结构相关理论 | 第19-20页 |
| ·城市群理论 | 第19页 |
| ·城市内部空间结构相关理论 | 第19页 |
| ·有机疏散论 | 第19-20页 |
| ·交通对城市发展影响的相关理论 | 第20-22页 |
| ·区位理论 | 第20-21页 |
| ·外部性理论 | 第21页 |
| ·交通与城市发展相关理论 | 第21-22页 |
| ·相关实践 | 第22-25页 |
| ·日本新干线——“东京大都市圈” | 第22-23页 |
| ·法国 TGV——里尔 | 第23-24页 |
| ·京沪高速铁路——上海虹桥站 | 第24-25页 |
| 3 高速铁路对区域城市空间结构的影响 | 第25-35页 |
| ·基于圈层结构的城市腹地空间的演化 | 第26-28页 |
| ·基于城市空间联系格局的影响 | 第28-31页 |
| ·省域层面的空间联系格局 | 第28-29页 |
| ·主要城市层面的空间联系格局 | 第29-30页 |
| ·地级市层面的空间联系格局 | 第30-31页 |
| ·基于城市首位度分析的影响 | 第31-34页 |
| ·研究区域概况 | 第31-32页 |
| ·基本概念与方法 | 第32-33页 |
| ·结果分析与评价 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 4 高速铁路对济南城市空间结构的影响 | 第35-44页 |
| ·济南市发展现状 | 第35-37页 |
| ·经济与人口 | 第35-36页 |
| ·快速交通系统分析 | 第36-37页 |
| ·高铁对城市空间形态的影响分析 | 第37-40页 |
| ·济南空间格局演变的历史分析 | 第37-39页 |
| ·空间形态扩展的现状分析 | 第39-40页 |
| ·高铁对人口增长的空间影响 | 第40-41页 |
| ·高铁对济南用地结构及发展方向的影响 | 第41-44页 |
| ·高铁对用地结构的影响 | 第42页 |
| ·高铁对用地发展方向的影响 | 第42-44页 |
| 5 高铁对济南西站周边空间结构的影响 | 第44-50页 |
| ·济南西站概况 | 第44-45页 |
| ·西客站片区成为新的城市空间增长点 | 第45-48页 |
| ·西客站片区形成圈层空间格局 | 第48-49页 |
| ·西客站片区房地产市场逐步兴起 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50页 |
| 6 高速铁路对城市空间结构的影响机制 | 第50-60页 |
| ·高速铁路枢纽站的增长极效应 | 第51-53页 |
| ·枢纽功能 | 第51-52页 |
| ·枢纽集聚功能 | 第52-53页 |
| ·枢纽的城市发展重点转移功能 | 第53页 |
| ·城市可达性变化带来的区位优势效应 | 第53-56页 |
| ·区域概况及研究方法 | 第53-54页 |
| ·结果分析与评价 | 第54-56页 |
| ·区位优势提升带来的产业布局效应 | 第56-57页 |
| ·高速铁路枢纽的产业集聚 | 第56-57页 |
| ·对产业转型的影响 | 第57页 |
| ·时空压缩带来的空间结构的重组效应 | 第57-60页 |
| 7 基于高铁建设的济南城市空间结构的优化策略 | 第60-66页 |
| ·基于高铁的济南城市空间结构优化选择 | 第60-63页 |
| ·济南高铁时代城市空间结构问题 | 第60-61页 |
| ·济南城市空间优化基本思路 | 第61页 |
| ·济南城市空间优化主要层面 | 第61-63页 |
| ·基于高铁的城市空间结构优化的提升对策 | 第63-66页 |
| ·内外交通的无缝衔接 | 第63页 |
| ·优化产业布局提升空间利用效益 | 第63-64页 |
| ·城市结构功能的融合提升 | 第64-65页 |
| ·双侧循环良性发展 | 第65-66页 |
| 8 结论和讨论 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66页 |
| ·不足与讨论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
