基于IT环境的存货控制研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究动态及评述 | 第13-17页 |
| ·国外研究动态 | 第13-15页 |
| ·国内研究动态 | 第15-17页 |
| ·国内外研究动态评述 | 第17页 |
| ·研究内容与方法 | 第17-18页 |
| ·研究创新点 | 第18-19页 |
| ·论文的基本结构 | 第19-20页 |
| 第2章 存货控制的相关理论和方法 | 第20-30页 |
| ·传统存货控制相关理论和方法 | 第20-26页 |
| ·存货 | 第20页 |
| ·存货控制 | 第20-21页 |
| ·传统存货控制相关方法 | 第21-25页 |
| ·传统存货控制的缺陷 | 第25-26页 |
| ·供应链存货控制相关理论和方法 | 第26-30页 |
| ·供应链 | 第26页 |
| ·供应链存货控制 | 第26-27页 |
| ·集成化供应链存货控制 | 第27-30页 |
| 第3章 目前 IT 环境下存货控制现状及存在问题 | 第30-34页 |
| ·IT 环境下存货控制现状 | 第30页 |
| ·IT 环境下存货控制存在的问题 | 第30-34页 |
| ·模型需要不断修改才能获取准确信息 | 第30-32页 |
| ·IT 环境和供应链整体管理模式难匹配 | 第32页 |
| ·应用信息技术的内外环境不成熟 | 第32-34页 |
| 第4章 IT 环境下存货控制的应对策略 | 第34-47页 |
| ·应用 VMI 匹配供需信息 | 第34-36页 |
| ·通过业务流程重组提高供应链效率 | 第36-41页 |
| ·业务流程重组概念 | 第36-38页 |
| ·存货业务流程重组的特征 | 第38-39页 |
| ·存货业务流程重组模型 | 第39-40页 |
| ·存货业务流程重组前后模型比较 | 第40-41页 |
| ·建立 IT 支持体系实现信息共享 | 第41-47页 |
| ·地理信息系统技术（GIS ） | 第41-42页 |
| ·电子数据交换技术（ EDI） | 第42-43页 |
| ·条码技术 | 第43-44页 |
| ·射频识别技术 | 第44-47页 |
| 第5章 太原铁路局存货实时信息管理系统 | 第47-54页 |
| ·太原铁路局存货管理基本情况 | 第47页 |
| ·太原铁路局传统存货控制存在的问题 | 第47页 |
| ·太原铁路局 IT 环境下的存货控制 | 第47-52页 |
| ·太原铁路局存货信息管理系统的特征 | 第52页 |
| ·太原铁路局存货信息管理系统实施后的问题 | 第52-53页 |
| ·太原铁路局存货信息管理系统进一步改善的思路 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 1 、结论 | 第54页 |
| 2 、展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其它科研情况 | 第59-60页 |
